中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但将在全球范围内配置部件。

人民日报海外版报道称，正在北京参加“两会”的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，中国有望于2020年前拥有自己的大飞机。刘大响说，大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。

全国人大代表、沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理李方勇说，中国有较完备的航空工业体系，从飞机主机、航空发动机到航空机载设备，都有完整的研发和制造基地，研发能力仅次于美、欧、俄。目前中国已是波音和空客的重要部件供应商。

刘大响说，中国拥有完全自主知识产权的ARJ-21支线飞机将于2009年底投入运营，这必将为中国设计制造大飞机提供全面的技术支持和市场营销经验。

中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但将在全球范围内配置部件。李方勇说，实行跨国采购、全球配置，是大型飞机研制的通行模式。

刘大响说，大型飞机的发动机，必须立足于自主研制，并开展各种形式的国际合作。在大飞机立项的同时，发动机也应该同时立项，并加大力度、加快研制。为保证中国大型民用飞机项目能持续、稳定发展，刘大响代表建议，尽快制定大型民用飞机产业发展条例，在条件成熟时制定航空工业振兴法，确定航空工业的战略高科技产业地位和国家的支持政策。