10月26日，人民大会堂，空客总裁路易·加洛瓦（左）与军用飞机制造商塞日尔·达索（右)随法国总统希拉克出席中法联合声明签订仪式

昨天，中国航空器材进出口集团公司与欧洲飞机制造商空中客车公司在北京签署了订购150架空中客车窄体A320系列飞机的框架协议和订购20架A350宽体飞机的意向书，总价值预计超过100亿美元，这是空客进入中国20年来获得的最大一笔、也是迄今为止中国民航历史上签署的最大一笔飞机订单。

这也是中国第一次订购空中客车的宽体飞机A350。至此，波音和空客现有飞机系列，全部得到了中国客户的订单。

中国民航史上最大订单

据空客公司总裁兼首席执行官路易·加洛瓦介绍，订购的飞机将在中国组装，并将于2009年至2012年期间交货。

空客中国公司新闻发言人接受上海东方早报记者采访时表示，目前还未确定这170架飞机具体交付哪些航空公司，由于目前A350还处于研发阶段，也无法确定其目录价格，但可以肯定是作为双通道飞机，价格肯定在单通道飞机A320之上。每架A320目录价格5760万~6160万美元，现役的双通道飞机A330的目录价格在1.58到1.75亿美元之间，由此推算，这170架飞机的总价值已超过100亿美元。

据专家介绍，此次签署的150架飞机包括A318、A319、A320和A321四种机型的A320系列飞机。

A320飞机是中型双引擎飞机，可载180人，是空客最受欢迎的飞机。A350宽体系列飞机是空中客车公司新推出的远程双发宽体系列飞机，载客人数介于250人至375人之间。

A320总装线明确伙伴

与此同时，空客公司还与由天津保税区、中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司组成的中方联合体签署了在中国共同建设A320系列飞机总装生产线的框架协议。这是该项目自选址天津后，首次明确合作伙伴。

这标志着这个中欧加强战略伙伴关系的重要合作项目前期谈判基本结束，将转入合资公司组建和项目建设的各项实质性工作。该协议还要通过中国政府和空客母公司———欧洲宇航防务公司董事会的最终审批。一旦获批，双方的目标是：中国总装生产线于2009年年初正式投产，计划到2011年时每月生产4架。

空客中国公司新闻发言人告诉上海东方早报记者，天津总装线是空客A320全球第三条、也是欧洲以外的第一条生产线，在法国和德国的两条生产线目前月生产能力为30多架。加洛瓦则表示，将“努力确保A320中国总装线生产的飞机与在法国图卢兹和德国汉堡总装线生产的飞机拥有同样的标准”。

业界人士认为，这是空客全球战略的重要一步。对于空客和其竞争对手波音公司而言，中国无疑是国际市场上最重要的航空飞行器买家，谁赢得中国市场，谁将在这场全球对决中胜出。

此前，空客和其竞争对手波音销售最好的A320和B737分别得到了中方150架的大额订单。空客和波音的王牌机型A380和B787也分别得到了来自中国的支持。（早报记者 贺宁 郑洁 实习生 李佳丽）