卢春房说，２００３年是青藏铁路建设全面攻坚的一年，也是投资最多的一年，有鉴于此，青藏铁路建设今年要全面推行施工、监理单位质量信誉评价制度，对参建施工、监理单位的质量行为和成绩、成效做科学客观的评价。

    根据规定，施工和监理单位的质量信誉等级分为优秀、良好、一般、较差四个等级，青藏铁路总指挥部每半年对施工和监理单位进行一次评价，每年进行一次表彰奖励。一年内质量信誉连续达到优秀的施工、监理单位，授予“年度青藏铁路建设质量信誉优秀单位”称号，工程竣工后连续两年以上质量信誉达到良好以上的施工、监理单位，授予“青藏铁路建设质量信誉优秀单位”。

    半年评比中，被评为质量信誉较差的施工、监理单位，青藏铁路建设总指挥部将要求单位的领导到场，限期整改。对规定期限内整改不力的单位清退出场。同时，青藏铁路总指挥部今年起将对质量管理方法进行调整，变例行的检查为抽查，对抽查中发现的问题将予以通报并落实整改。

    卢春房强调说，质量管理的要害是过程控制，青藏铁路各部门将加强对施工过程中每个环节的控制。作为质量活动的主体，施工单位必须“第一次就把事情做对”；监理单位要全面兑现合同承诺，派遣高素质的监理人才，认真推行责任监理工程师制度和专职巡视监理工程师制度，把各项规章制度落到实处。

    卢春房说，经检测，去年青藏铁路建设质量普遍良好，合格率１００％，优良率达到９０％以上，创出了第一批４３项优质样板工程。

    新华网 2003年4月9日