铁道部和重庆、湖南、贵州三省26日在重庆市举行渝怀铁路重庆端铺轨仪式。上午9时30分,第一节轨排平稳落地,标志着渝怀铁路建设取得阶段性成果。
渝怀铁路是中国实施西部大开发战略的十大标志性工程之一,西起重庆,东至湖南怀化,途经渝黔湘三省市的长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、铜仁等地区(市县),全长625公里。
渝怀铁路为Ⅰ级线路,一次建成电气化,预留双线条件,总投资为198亿元,设计输送能力为初期客车13对,年货运量736万吨;近期客车14对,年货运量901万吨;远期客车17对,年货运1010万吨。渝怀铁路工程浩大,地质复杂,地形险峻,峡谷纵横,道路崎岖,断层和岩溶发育,桥隧总长占线路总长的50.6%,工程十分艰巨。自2000年12月16日开工以来,4万多名参建职工精心施工,工程进展顺利。截至2月25日已累计完成总投资109.97亿元,线下工程已综合完成设计总量的82%。全线工程合格率达100%,单位工程、分部工程优良率达99.4%、97.5%,评出优质样板工程和精品工程649项。
渝怀铁路西与成渝、川黔、襄渝铁路相联,东与焦柳线、株六复线相接,形成川渝黔湘地区与中部和东部交流的又一条重要通道。它对加快西部地区开发,完善西南铁路路网布局,加快西南和中东部地区的经济文化交流等都具有重要意义。(徐旭忠)
新华网 2003-02-26
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