滚滚车流，带来了滚滚黑烟。如今，汽车尾气已成了污染空气的“祸首”。厦门市民林雷终于不堪忍受，他站了出来，向头号空气“杀手”宣战。为了引起社会的重视，他先将我市3家中巴运营商告上法庭，要求其停止排放超标尾气，并各赔偿他1元钱。昨日，思明区法院开庭审理此案。

昨日在法庭上，林雷的告状权利遭到质疑。公益公交公司称：“林雷没有证据证明自己是否有资格代表广大市民提起诉讼；而且，他如果明知道我的车排放尾气有污染，还坐我的车，坐车的人也是共同侵权人。所以，他不能告我。”

林雷的代理律师林志铭认为这个观点不妥。他说，作为普通市民，每日出行都要依赖公交车。坐车的人并不能成为共同侵权人；即使他是共同侵权人，他提出纠正，也是符合法律规定的。况且林雷作为一名乘客，常在车站候车，也是汽车尾气的受害者，他有告状的权利。

说到为何要告状，林雷说，作为一名普通市民，他站出来呐喊，并不是要告倒谁，也不是要获得巨额的赔偿，而是要引起社会足够的重视。

而林雷只告中巴公司，而不告市公交总公司。这也引起了被告的不满。白鹤友谊公交公司称，厦门市空气污染的罪魁祸首是什么尚无定论。即便是有关部门所说的“汽车尾气是最大杀手”，那么，厦门市机动车保有量超过40万辆，而公交车辆只有2000多辆，相对来说属于少数。

如果说公交车是厦门市空气污染的罪魁祸首的话，白鹤公司所属的公交车还不到100辆，数量还占不到全市公交车总量的5%。那么，林雷放弃起诉全市公交车辆总数85%以上的营运公司，而来起诉他们，是何居心？

林志铭则认为，治理汽车尾气污染是个系统工程，每个环节都很重要。公交车运营商作为其中一个环节，林雷选择它作为被告是恰当的，既有利于促进运营商更好地保养公交车，同时能推动社会对汽车尾气的大力整治，对大家是有好处的。

林雷要求加强对空气污染的治理，得到3家中巴运营商的理解和尊重。不过，庭审中，中巴运营商也喊冤。白鹤公司表示，我市大部分公交车使用0号柴油，由于0号柴油中所含杂质较多，在车辆起步瞬间难免产生尾气。在目前厦门只能供应单一燃料的情况下，要求他们为油料杂质承担责任，是不公平的。

白鹤友谊公交公司称，在有效减少尾气方面，他们一直在努力。对此，原告林雷极为赞赏，他说，这也是他所诉求的目的。作为运营商，的确应负起对社会的责任。(杨清白)