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中新网乌鲁木齐10月10日电(闫文陆 吴奇) 记者10日从乌鲁木齐铁路局获悉,自8月17日首趟L107次拾花工专列从甘肃兰州火车站开行起,截至10月9日,乌铁局共接入拾花工专列229列,接运拾花工53.4498万人。
“多少钱一公斤,包吃住吗?包往返路费吗?”每年8至10月,是新疆棉花采摘的时节,然而早在7月份,就有棉花种植户在网上“张榜”招工,类似的询问屡见不鲜。
今年新疆棉花播种面积2470万亩,产量预计超过320万吨。尽管部分地区已采用“一遍过”的机器收棉,但因人工拾花具有“多拾两、三茬,出棉量高”的优势,种植户对拾花工的需求依然旺盛。
据悉,今年铁路部门调整列车交路,实行“把火车开到产棉地”,自郑州、武汉、成都、西安、南昌、北京、兰州、呼和浩特、上海、济南等铁路局及青藏铁路公司等12个铁路局组织开行了临客专列,在疆内主要客运火车站“遍地开花”。
自8月17日首趟L107次拾花工专列从甘肃兰州火车站开行起,截至10月9日,乌鲁木齐铁路局共接入拾花工专列229列,接运拾花工53.4498万人。
乌鲁木齐、吐鲁番、奎屯、石河子、博乐、库尔勒、阿克苏等火车站,结合棉农专列瞬时出站客流量大的特点,制定拾花工专列运输方案,各车站开辟了“拾花工专用通道”,成立党团员志愿服务组上站台、下地道,协助引导拾花工出站。利用广播宣传旅客出行重点注意事项,积极引导,疏导高峰客流,防止出现拥堵。
近三个月的时间里,铁路部门积极加强与车站周边兵团、县市的沟通协调,提前将列车、客流等信息向负责人员通报,在车站广场设立大巴车接送临时站点,协助拾花工出站后便捷换乘汽车,顺利抵达“淘金”目的地。
目前,铁路部门已经开始组织开展客源调查、整修车辆、组织人员等临客开行准备工作,让拾花工在寒风中踏上“暖心”的回乡之旅。