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下载安装Flash播放器北京2010年9月27日电 /美通社亚洲/ -- 近期，全球著名人力资源管理咨询与服务外包公司翰威特召开了“2010年度中国物流及运输行业全面薪酬评估结果分享会”，公布了对全国一线城市89家企业进行研究的结果。参与公司普遍看好明年员工薪酬增长，预计明年上海的薪资增长率将达到7.0%左右。
行业业务量激增，员工招聘需求增长
翰威特2010年全面薪酬福利研究结果显示，由于受到经济大环境的不利影响，从物流及运输行业的财务表现上来说，2009年整体行业的平均销售收入实际增长率为-20.7%。但2010年随着经济的回暖，整个行业销售收入有较大幅度的提升，因此较去年的同期预测，今年行业的财务预计明显乐观了许多，平均销售收入增长率的预计为21.8%。翰威特95%以上的物流行业参与调研公司对今年公司盈利情况持乐观态度。
基于业务量的爆发式增长，对人员招聘需求提出了较高的要求。物流行业全面薪酬福利报告显示：2010年物流及运输行业的预计人数增长平均在10%左右，人员需求主要体现在销售、客服、进出口操作、供应链和财务部门。
业内人才竞争激烈，员工留用成焦点
翰威特顾问在此次研究中发现，物流及运输行业的员工主动流失率平均为12.5%，比去年同期增长1.6%。而今年全行业主动离职率也达到了16.7%。在原本就面临招聘压力的同时，员工流失率不断升高无疑让员工招聘雪上加霜。
为什么员工要辞职？分析数据显示，薪酬的外部竞争性与员工的成长机会是导致员工离职的重要原因。除此之外，为80后员工群体所关注的缺乏认可、职责停滞、个人技能无法发挥等离职原因也不容被忽视。翰威特顾问对员工的本公司服务年限分析来看，年龄在20至30岁的员工服务年限最短，在1-2年之间。可以看出，作为人才市场上比较活跃的年轻团体80后，除了薪酬本身，还会关注更多的工作带给他们的感受。
比如：比较2008、2009和2010年三年的薪酬数据，普通销售人员的平均年薪增长率在3%左右，而大客户销售人员的平均年薪增长率在7%左右。据翰威特数据分析，从物流及运输行业销售人员的年龄结构上来说，年龄小于30岁且在目前公司工作经验小于3年的人员占所有销售人员的70%以上。由此可见，年轻销售人员的保有率并不理想，因此公司现在必须开始重新审视这部分销售人员的留用问题。
翰威特员工敬业度调研显示，不论是最佳雇主，还是其他企业，其年龄段在20至30岁的员工敬业度总是最低的。与70后不同，80后员工更希望能从领导处得到个人发展的辅导，希望公司能给他们足够的发展空间，并且在工作中不断充实自己，得到能力与技能的提升。