在各大汽车企业翘首以待《新能源汽车产业发展规划》出台之际，新能源车的商机已经悄然来临。受即将来到的上海世博会刺激，新能源车需求之门已经打开。

上海世博会的指定供应商们尝到了甜头。新日电动车副总经理胡刚告诉本报记者，“没想到，世博会还没开始，我们就多接了8辆电动车订单。其中交通银行订了2辆纯电动运钞车；虹桥机场订了6辆8人座电动车。”机会过早来临，令新日电动车公司感到意外。胡刚称，“新日电动车将向世博会交付100多辆新日四轮世博车、300多辆两轮世博车；这些电动车一次充电后，续行里程高达100公里以上。当中外游客们坐着或看到这些行驶在世博园区内的电动车时，会进一步了解新日电动车，进而购买新日电动车。因此，我们以为商机至少出现世博会举办后。”接到订单的新日电动车的经销商们则表示，（不包括提供给世博的车辆）预计世博会将带来20万辆的新商机。如按照新日电动车单车均价2000元计，新日电动车销售收入将至少增长4亿元。

随着世博会的临近，汽车生产企业也跃跃欲试。上海汽车集团新能源汽车事业部总经理干频表示，上汽集团将向世博会提供1000辆新能源汽车，包括纯电动、超级电容、燃料电池、混合动力等四大类型。其中上汽集团自主研发的锂电池新能源汽车荣威750，最高时速为150公里/小时，最大续驶里程达250公里，最快充电时间为半小时。据悉，部分车辆在世博会结束后，将在上海市其他场所运营，无形中将起到宣传上汽集团新能源汽车的作用。

而现在汽车厂商对未来新能源车仍在进行不断的探索。在上海世博会上汽集团—通用汽车馆内，通用汽车旗下的双人座EN-V 电动联网概念车将成为焦点。该车娇小玲珑且能自动充电、无人驾驶。整车重量仅400多公斤，比平均重量超过1500公斤的传统汽车轻得多；停车仅需要超过10平方米的面积，一个传统汽车的停车位可停五辆EN-V。更奇妙的是，依靠锂电池作动力的EN-V，可以自动搜索电网、并自行充电，每次充满电后可行驶40公里。

业内预计，世博会将推进上海新能源汽车的发展进程。按照上海市相关规划，2012年新能源汽车产量将占全市汽车年产量的10%。上汽集团高层表示，该公司已经全方位布局新能源汽车产业链。一旦市场开启，他们将迅速推广最适合市场的新能源汽车。

尽管对于新能源汽车和电动车的未来发展轨迹，各大企业自有主张。但大家已经达成共识，随着政府补贴政策的推出，中国乃至世界新能源汽车市场将成为一块诱人的蛋糕。梅赛德斯-奔驰中国销售及市场营销产品策划总监雷致远介绍说，“相关研究证明，2020年将成为电动车、混合动力汽车的盛世。届时，混合动力汽车或占据全球汽车市场20%的份额，电动汽车有望占据5%的市场份额。” 通用汽车则看好2030年，称“2030年，全球80亿人口中将有超过60%居住在城市，届时智能化的新能源汽车将大有用武之地。”