北京站首批春运临客确定具体开行日期，这8趟列车多开往杭州、福州、佳木斯、哈尔滨等方向。其中首趟临客北京至杭州东的L447次列车将于1月7日凌晨开出，这是一趟“红皮”、“绿皮”混编的列车。

又讯北京西站2009年春运加开的部分临客列车已经确定。为满足提前出行旅客的需求，自1月3日开始，北京西站将提前开行部分临客列车。(记者孟环)

北京站临客

北京至福州(L201/4/1次) 1月8日至23日

北京至佳木斯(1489次) 1月11日至2月20日

北京至常州(L471次) 1月12日至25日

北京至哈尔滨东(L13次) 1月7日至24日

北京西站临客

北京西至乌鲁木齐(L905次) 1月12、14、16、18、20、22日

北京西至成都(L17次) 1月3、5、7日至23日

北京西至重庆(L101次) 1月3、4、6-9、11-14、16-19、21-23日

北京西至南昌(1907次) 1月5日至24日

北京西至南昌(L271次) 1月7日至23日

北京西至广州(L43次) 1月10-13、15-17、19-21、23-25日

北京西至南宁(T189次) 1月12日至另有通知时止

北京西至合肥(L161次) 1月6日至24日

北京西至兰州(L725次) 1月6日至24日隔日加开

北京西至信阳(L165次) 1月6日至24日

北京西至重庆(L91次) 1月6-9、11-14、16-19、21-23日

北京至牡丹江(L423次) 1月9、12、15、18、21、24日

北京至杭州东(L447次) 1月7日至23日

北京至杭州(L267次) 1月11日至24日

北京至图们(2917次) 1月12日至24日

北京西至成都南(L277次) 1月9日至23日隔日加开

北京西至重庆(L603次) 1月6日至23日

北京西至合肥(L279次) 1月9日至24日

北京西至汉口(1955次) 1月10日至24日

北京西至福州(L517次) 1月13日至25日隔日加开

北京西至合肥(L299次) 1月11日至24日

北京西至合肥(L103次) 1月6日至24日

北京西至汉口(1901次) 1月10日至24日

北京西至成都(K5次) 1月11日至27日

北京西至西安(L195次) 1月12-16、18-22、24日

北京西至重庆(L219次) 1月11日至23日

北京西至成都(L33次) 1月11日至24日

西站南广场增800地下车位

收费与地面停车场一致北广场西侧地面停车场暂时关闭

本报讯(记者孟环)北京西站北广场西侧地面停车场关闭，改为搭建临时售票窗口。从现在起到春节前，该停车场暂停使用，春节后售票窗口拆除，该停车场将恢复使用。

与此同时，北京西站南广场出站系统启用，随着地下二层停车场800个车位的开放，接送旅客的车辆可以不必集中在北广场，西站进出不畅、容易拥堵的局面有望在这个春运得到缓解。

南广场改造工程建设方——中铁恒丰市场经理马军杰表示，西站南广场出站系统开始启用后，接送旅客的社会车辆，可以经由这里落客、等候，不必全部集中在西站北广场。但由于西站南站房一直未启用，南广场目前还不具备进站功能，所有旅客仍需从北广场地面入口进站候车，从南侧进入的旅客，停车之后，要从地下通道穿行整个西站，仍由北侧进站，步行距离还是很长的。

北京西站管委会相关负责人表示，目前，西站北广场附近及地下设有数个停车场，共有车位700余个，南广场地下停车场启用，将车位总量翻了一番还多，停车紧张、无处落客的局面有望在这个春运缓解，莲花池东路的拥堵也有望缓解。

南广场停车场采用机械式立体停车位设计，通过机械装置的抬升，在一层空间里，可以上下停放两层，这也决定了金杯等大车无法进入，只有1.7米以下的小型车辆可以进场。

停车场东西两侧还设计了两处落客区，送行旅客的车辆可以即停即走。但记者看到，这两处落客区设计都比较局促，只能同时停放3到4辆车，比起新南站宽阔的落客区，逊色不少。

目前南广场地下停车场的收费标准是每小时2元。马军杰介绍，根据有关部门的定价批复，西站附近的地面停车收费标准是每小时2元，而地下停车每小时是5元，考虑到地处火车站的社会效应，公司主动将价格下调，与地面停车收费标准保持一致。记者了解到，西站北侧的瑞海大厦和中裕世纪大酒店，地下停车收费都是5元钱。

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车辆进出南广场

地下停车场路线

接送站车辆可由西二环(广安门桥)、西三环(六里桥)去往南广场，行驶进入站前南路后，向北约150米可见停车场入口。

南广场地下停车场出口，位于入口道路西侧，接送站车辆驶出后，可进入站前南路。如道路拥堵，也可右转向西行驶，按交通标识，从爱华大厦西侧道路驶入广安路，即可去往西二环(广安门桥)、西三环(六里桥)。