在本届法兰克福车展上发布的新车中,部分车型非常适合国内的消费群体,而部分汽车公司也表示,一些车型将会被引进国内。
目前,国内车市已经成为很多跨国大公司在全球的主要市场,将一些新款车型投放到国内市场有很大的可行性。因而,这类车型在展会上也备受关注。
福特Kuga
Kuga是福特旗下一款四轮驱动的交叉车型,以iosisX概念车为原型车,采用了福特的kineticdesign设计因素以及许多iosisX概念车上的设计。
据称,该车将在福特德国的Saarlouis工厂量产,预计投产时间将为2008年年初,并于同年在欧洲市场销售。同时,业内也预计,该车有可能在长安福特投产。届时,欧洲量产版估计会配备S-max和福克斯所采用的发动机,而在国内,则可能搭载福克斯2.0L发动机、新蒙迪欧2.3L发动机等。
第8代雅阁
第8代雅阁是广泛被关注的一款车型。在本届法兰克福车展上,该车的出现再次引起了业界的关注。
第8代雅阁采用四门设计,具有传统的三厢式外形,兼具动感与美感,以精细的设计展现出超越时空的四门轿车造型。据称,该车在外观设计上下了诸多工夫,既要反映美国的价值观,又要能涵盖全世界普遍的价值观。所以,这款车最终的外观设计成了全球化协作的结晶,雅阁的“美之动感”设计主题综合体现了设在意大利、德国、日本和美国的本田设计中心的共同努力。
新款Mazda6
新款Mazda6也是在本届法兰克福车展上全球首次亮相的车型。
该车改款后继承并提升了马自达“Zoom-Zoom”的品牌形象,更进一步提升了该车一贯以来具有优势的愉悦驾乘体验。作为继全新Mazda2之后又一款实现成功进化的全新车型,新款Mazda6的市场前景非常被看好。
马自达品牌特有的“操控性能”已赢得了全球用户的高度赞誉,新款Mazda6出色地继承了这一传统,并实现了“卓越的外观设计”与“超群的功能性”的完美融合。同时,整车工艺质量也获得了大幅提升,并在环保、安全方面实现了质的飞跃。
随着性能和品质的全面提高,在老款车型热销的基础上,新款Mazda6必将拥有更为广阔的前景。
新款乐骋
乐骋经过改款后面貌一新,其外形、内饰都经过重新设计,并配备了燃油经济性更优异的汽油发动机。
新款乐骋全新设计的车头极具攻击性,巨型进气格栅配黑色蜂窝网格,雪佛兰标徽置于中央,两侧则是高挑的大型头灯。新车的腰线力量感充足,前轮翼子板上还设有“鲨鱼鳃”,晶莹剔透的新尾灯非常醒目。
改款后,该车有两种发动机版本,分别是全新设计的1.2升直列四缸汽油机,峰值输出功率为84匹;现款1.4升发动机的动力则被提升到98匹,并可以选择自动变速箱。
三菱新一代蓝瑟
新一代运动轿车蓝瑟将于今年年底在欧洲与新版LancerEVO同时上市,并有可能在明年初引进国内。
新一代蓝瑟的尺寸将略大于老款车型,而运动感更强。该车搭载了排量为1.5L和1.8L的汽油发动机以及排量为2.0L的柴油发动机,其中1.5L发动机最大功率为81千瓦,1.8L发动机为106千瓦,2.0L发动机为103千瓦,配合5速或6速手动变速箱、4速或6速自动变速箱,以及CVT等。
新款EVO为第十代车型,该车是对Lancer的全面大升级,虽然骨架来自Lancer,但动力和传动、车身扰流乃至内饰装潢,都经过全面改动,而蓝瑟则是该车系的民用版本。
全新一代奥迪A4
全新一代奥迪A4无论是外观还是内饰,都采用了全新设计。
全新一代奥迪A4将利用奥迪新一代的MLP技术平台,它不仅为A4和A5提供基础平台,同时不久将面世的Q5crossoverSUV、下一代的A6、正在设计的A7甚至下一代的A8所共有的平台。MLP的运用使奥迪可以将发动机和变速器置于前轴更靠后的位置,增大轴距的同时并不需要增长车身外部尺寸。其操控性也比以往任何一代A4都要出色。该车的北美版将搭载2.0TFSI、3.2升V6FSI及4.2升V8FSI发动机,而欧洲版还具有1.8TFSI发动机及全新的4缸或6缸TDI柴油发动机。与之匹配的是6速手动变速器、multitronic无级变速器以及奥迪全新的S-tronic双离合变速器可以选择。
内饰上,全新一代A4的驾驶舱与A5的风格非常相似,具有更加倾斜的中控台,全新的音响与空调控制按钮将更集中并有与众不同的功能设计。(温柱)
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