林炎志委员建议早日恢复高铁建设加快发展

2012年03月13日16:53 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：林炎志委员高铁

关于早日恢复高铁建设加快发展的建议

全国政协委员林炎志

动车组在浙江出事后，加上部长腐败案，各地高铁工程纷纷停工；运行速度下调。

建议铁道部门痛定思痛，速清腐败；尽快恢复高铁建设的加快发展势头。暂时放慢、暂时降温是反省检查所必须的，但千万别将放慢和降低目标作为改正错误的方法。

中国人口这么多、地域这么大，通讯交通能力绝不仅仅是一个经济问题，而首先是社会问题、政治问题（注）。中国的交通、通讯能力应一直保持在世界最高水平。过去缺钱，不好早定高目标。现在有这个能力了，应该将这个高目标明确下来，坚持下去。

建议轮轨高铁尽快将原高标准目标的技术，成熟稳定下来，并且积极研发中低速和高速的磁悬浮技术，将来将大于时速350km的地面交通任务交给磁悬浮。

注：增长交通通讯能力可以提高“等效人口密度”，等效大城市效益；可以提前“等效城市化”；可以增加民族的整合、凝聚；可以增加生产力规模效益和生产力布局的科学性；可以降低劳动力价值的社会总成本；可以减少区域差异和区域封闭性；可以增加文化交流，增大民族文化高峰的底座，等等。

林炎志简历

1948年4月出生于哈尔滨

1961—1968年北京师范大学第一附属中学学生。校学生会主席（高二）

1968—1972年在北京市公安局军管会举办的“可教育好子女学习班”被关押受迫害（务农）

1972—1977年北京电子显示仪器厂工人、车间党支部副书记

1977—1982年清华大学工程物理系学习，学生、党支部书记、校学生会主席

1981—1983年全国学联主席

1982—1984年清华大学教师，校党委学生工作部副部长、校团委副书记、书记

1984—1986年共青团北京市委书记，共青团中央常委，北京市委委员。1985年全国党代表会议代表、十三大代表

1986—1989年北京市体育运动委员会主任、党组书记，北京市委委员（期间：1985—1990年在北京联合大学经济管理学院经济管理专业在职大学学习）

1989—1992年北京大学党委副书记、副教授

1984—1994年北京市委第五届、六届委员

1992—1994年国家教委专职委员、党组成员兼直属机关党委书记（期间：1992—1993年在中央党校培训部学习）

1994—1995年国家语言文字工作委员会党组书记（副部长级）、副主任

1994—1999 年在武汉大学经济学院西方经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位，论文《国有资本人格化》

1995—2000年河南省委常委、宣传部长，省社科联主席。河南省委第五届、六届委员，十五大代表。1996年被北京大学聘为教授（期间：1998.9—12月在中央党校学习）

2000—2007 年吉林省委副书记（期间：2007年2—7月在中央党校省部级班B班学习）

2002—2008年在清华大学法学院民商法专业在职研究生学习，获法学博士学位，论文《主体型员工持股会的法人化》

2007—2012年2月十一届全国政协委员、吉林省政协常务副主席、党组副书记。清华大学、北京大学、人民大学、吉林大学特聘教授

2012年3月十一届全国政协委员，清华大学教授，北京大学、人民大学、吉林大学特聘教授，兼任北京工业大学耿丹学院院长（2005年至今）

出版过著作：《树坚不怕风吹动》、《笑迎挑战》、《没有个人功利的追求》、《国有资本人格化》、《在吉祥之林耕耘》等。

人生主要烙印是三个“11年”：①文革做工人农民11年；②清华北大11年，1989—1992年任北大党委副书记；③省级干部11年，1995—2000年河南省委常委、宣传部长，2000—2007年吉林省委副书记。