“专车接送康复、危重等病人转院、出院……”近日，在上海不少正规医院，一些“黑车”司机自称专车配备担架床、氧气、呼吸器等医疗救护设备，并可根据病人需要，派医护人员出诊，俨然将“黑车”包装成“救护车”。他们打着低价的幌子，公然与120救护车抢生意，主要接送病人前往外省市。
记者调查发现，这些“黑车”只是将商务车的座位改装成了担架床，既未配备正规急救设备，也没有所谓的医生陪护，车资收费更是漫天要价。
市卫生局工作人员认为，“黑车”非但无法对病人进行救治，反而会延误抢救时间。上海城市交通行政执法总队工作人员则认定，“黑救护车”是一种非法营运行为，一旦发生意外导致乘客伤亡，很难理赔。
然而，“黑救护车”的出现，恰恰凸显了正规120救护车无法满足长途客运市场需求的现状。一些医务人员建议，如短时间无法有效增加120救护车的数量，是否允许成立正规公司营运此类长途业务，并通过制订相关标准，使得原本处于地下运营的“黑救护车”接受监督。
隐患一：
出省收费漫天要价
骨折前，张如默(化名)只知道"医疗救护用车，要拨120"。入院后，他才听说，除120外，还有一类车辆可以专门接送病人转院、出院。
在本市东北区这家医院，张如默所在的10楼骨科病房，几乎每间病房门口的取阅栏内，都塞有一张类似名片：专车接送康复、危重等病人转院、出院，全天24小时服务，送往全国各地，随叫随到、安全快捷、收费合理。这张彩色名片上不但印有正规急救车的图像，还特别标明车内备有：豪华担架床、氧气、吸痰器、呼吸器、输液架，并且可以根据病人的需要，派医护人员出诊，联系人为"豆苗"。
2月21日上午，记者佯称朋友因骨折需前往浙江新昌，拨打了豆苗的手机。"病情不一样，收费当然也不一样。"接听电话的是一名女子，她首先详细询问了病人的病情。"8.5元/公里，吸痰器等设备费另外收取，如需医生陪护要再加钱。"她反复强调，该车没有起步费，且系单程收费，十分合算。然而，记者从市医疗急救中心获悉，120救护车出省接送病人的收费标准仅为6.5元/公里，也是单程收费、无起步费。
"上海到新昌300多公里，收费2000元，免收过路费。"听说记者已就报价咨询过120后，豆苗当即大幅压低报价，并约定当天下午4点半接送病人。她坦承，接送骨折病人不太赚钱，反而是危重病人收费要高些，因为风险太大。
当天下午3点半，豆苗突然打电话询问：需要接送的病人住在几楼几床，叫什么名字？"我们直接在骨科大楼门口碰头就可以了。"对于这一答复，豆苗突然变得谨慎起来。当天下午4点半，她来电称"车子都在外面接送病人，暂时无法回到医院"。
隐患二：
座位改担架无救护设备
相比豆苗的谨小慎微，另一张名片上的"陈师傅"对待生意则来者不拒。
"有商务车、丰田面包车，车内有固定床充气担架，病人可以自由平躺，尤其适合手术后病人出院使用。"陈师傅说，自己的优势就是运费低，车况好。听说要送骨折病人前往浙江新昌，他开价1500元。
2月21日傍晚6时许，他驾驶着一辆灰色金杯商务车驶入医院停车场。从外观上看，这辆接送病人的专车与普通商务车没有任何区别，既未在车顶配备想象中的救护专用警灯，也没在车身喷有红十字标志。直到他拉开车门后，记者才发现，这辆商务车左侧一排座位被改成了担架床，但记者并未在车内看到"氧气、吸痰器、呼吸器"等医疗救护设备。
陈师傅笑笑说，他只管接送病人，既没有配备上述急救物品，也不承诺医护人员出诊。"名片上的承诺都是骗人的，你看到'豆苗'的车子就明白了。"陈师傅说，自己的车况是最好的，而且开价公道，其他人的车况比他差远了。
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