某铁路局内部人士告诉《证券日报》记者，上海铁路局改制已处于筹备阶段

“在国有四大商业银行股改上市后，铁路企业将成为下一个股改上市的重点行业，这从国办通知前五条中有四条在讲铁路即可看出。”一位知情权威人士告诉《证券日报》记者。

昨日，中国政府网挂出《国务院办公厅关于鼓励和引导民间投资健康发展重点工作分工的通知》，提出“抓紧研究制定铁路体制改革方案”、“积极支持铁路企业加快股改上市，拓宽民间资本进入铁路建设领域的渠道和途径。”，前者先由铁道部提出改革方案，发展改革委会同中央编办、铁道部、交通运输部、财政部提出意见报国务院，后者由铁道部、证监会、发展改革委共同负责。

“铁路局改制在系统内已经不是什么秘密了，之前的广州铁路局已经改为广州铁路（集团）公司，以后各个局也会按照这个模式来做，下一个可能会是上海铁路局，现在它们可能还是处于筹备阶段。”某铁路局内部人士昨日对《证券日报》记者透露。

“最大的动作就是2005年3月份，把分局管理基层模式改为铁路局直接管理基层模式。撤销分局，就是为了以后上市和直接管理做铺垫。”上述人士对记者表示。

业内人士认为，撤销铁路分局，不仅可以精简机构，减少管理人员，更为重要的是可以消除因两级单位以同一方式经营同一资产而造成的管理效率不高和增加管理成本的困局，也为其今后大发展奠定了基础。