在7月大小非解禁“井喷”之后，8月份及9月份限售股的解禁数量环比骤降八成左右，解禁市值环比也均降逾六成。随着解禁量的大幅缩减，大小非减持规模也有望同步下降。

据《证券日报》最新统计，今年8月份沪深两市将有116家上市公司限售股解禁，解禁数量合计为313.15亿股，较7月份的1827.78亿股环比骤减82.87%；以7月31日收盘价计算，8月A股市场解禁市值为3174.08亿元，较7月期初解禁市值9582.78亿元环比减少66.88%。9月份，两市仅有52家公司限售股解禁，解禁数量合计为69.92亿股，较8月份环比再减75.18%；9月份解禁市值仅有1115.86亿元，环比减少64.84%。

今后两个月，A股公司将迎来解禁低谷，尤其是9月份，解禁股数是全年的最低水平，解禁市值也仅次于今年的1月份和2月份。如果考虑今年来股价重心的快速上移，9月份的解禁规模也将是全年的最低水平。其中，8月份股改解禁120.64亿股，首发解禁172.09亿股，增发解禁15.43亿股，分别占比39.15%、55.84%、5.01%。

数据显示，在8月116家上市公司中，股改限售合计83家，股改限售解禁股数合计89.16亿股，解禁市值1106.89亿元，其中大非解禁公司有78家，大非解禁股数86.89亿股，大非解禁占全部解禁比达到97.44%；小非解禁公司有13家，大非解禁股数0.94亿股，大非解禁占全部解禁比达到1.05%。

具体来看，8月份解禁数量居于前3位的股票是大秦铁路、中国国航、华电国际，解禁数量分别为94.651亿股、62.07亿股和31.48亿股。三家公司解禁量合计达到188.2亿股，占8月总解禁数量的66.82%。除了这三家公司外，国电电力、民生银行、天威保变三公司解禁股数均超过5亿股，另有33家公司解禁股数超过1亿股。

解禁量缩减的同时，大股东减持意愿也有望同步降温。

据统计，今年7月两市共计有112家上市公司发布了大小非减持公告，大小非股东累计减持9.08亿股，环比均减少三成；减持金额达92亿元，尽管减持金额在全年仍居于较高水平，但减持金额明显减少。在8月的解禁股中，股改限售股份所占比例大幅减少，而首发原股东限售股份则大幅增加。而首发原股东减持意愿明显偏低，这成为8月份减持压力减弱的重要因素。

大秦铁路和中国国航此次解禁股份均为首发原股东限售股份，其中，大秦铁路此次解禁的近百亿股份为太原铁路局所有，解禁时间为8月3日。作为大秦铁路的控股股东，太原铁路局减持的概率较小。而中国国航此次解禁的62亿股分别为中国航空集团和中国航空（集团）有限公司所有，限售股解禁上市日期为8月18日。如果剔除这两家股东减持意愿较小的上市公司，8月实际解禁压力为160亿股左右，与7月份162.59亿股的解禁压力基本相同（7月份剔除中国银行解禁股份的影响）。不过，华电国际、桂东电力等8家公司8月解禁股份数量已经超过目前流通股数量，预计解禁后将对这些公司股价形成一定的压力。（赵学毅）