中哈(连云港)物流点穴效应 让中哈越走越亲

中国网/中国发展门户网讯（彭真怀）自“一带一路”提出的一年多来，全世界都在观望中国“一带一路”战略如何开局。在这个大环境下，中哈(连云港)物流合作基地作为中国出手的第一个实体项目，两国元首三年三次关注支持，做实做强才称得上是成功开局，走稳走远才能给全世界一个积极正面的回应。

北京大学中国地方政府研究院院长、中国人民大学教授彭真怀撰文提到，中哈(连云港)物流合作基地，是“丝绸之路经济带”建设的第一个实体项目，具有风向标的引领意义，直接影响到上合组织成员国的后续跟进。

“丝绸之路经济带”成功开局

天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。中哈(连云港)物流合作基地每年要做什么事，这个事情由哪些部委推动，都要有细节安排。

一是对哈萨克斯坦，在共建“丝绸之路经济带”背景下，中哈（连云港）物流合作基地的投产运营，哈方称之为“找到了东出太平洋最近的出口”。哈铁可以组织本国更多的过境货物运输，借助连云港打通最为便捷的出海口，把新亚欧大陆桥的跨境铁路运力有效地释放出来。放大格局看，可以在连云港落实两国元首合作共识，做好哈国内的“光明大道”新经济政策与中国的“丝绸之路经济带”全面对接。我的判断是，对外先做实一个国家，迈开第一步。

二是对中国，依托陇海-兰新铁路、连云港-霍尔果斯高速公路共用出海口，在连云港吹响集结号，统筹东中西部联动发力，确保全国一盘棋谋局布子，承担全国80%以上的新亚欧大陆桥过境运输业务。这个思路，可以彰显集中力量办大事、办好事的制度优越性，在“一带一路”战略的国内作为上以点带面，首先取得实际成果，就此树立国家利益至上的整体形象。也就是对内先做实一个港口城市，迈开第一步。

三是对上合组织成员国、观察员国和对话伙伴国，可以就此认知中国“亲诚惠容”的周边外交理念，共同应对全球性和区域性挑战。我的判断是，对外先做实一个国家，对内先做实一个港口城市，是一种循序渐进的务实做法，有利于凝聚各国共识，实现联系更加紧密、合作更加深入、空间更加广阔的美好愿景。并可以进一步商谈上合组织跨境合作政策创新示范基地、跨境国际产业合作发展基地，形成以连云港为原点的国际开放平台。

国与国之间要有信誉，信守彼此之间的承诺，信守双方达成的共识，否则就乱了。“一带一路”战略，从发出倡议的哈萨克斯坦起步，是一个睿智的选择。正如纳扎尔巴耶夫总统所评价的：我珍惜同习近平主席的友谊，愿意同习近平主席继续保持密切交往，共同推动两国合作，成为地区国家关系的典范。得力东风，才会应者云集。从中哈（连云港）物流合作基地起步 ，再自然地走到上合组织成员国（连云港）共用出海口，周边国家的共鸣和支持就有希望转化为务实合作，“丝绸之路经济带”的复兴就可以循序渐进地舒展蓝图。

点穴效应，让中哈越走越亲

苏格拉底说过，“想左右天下的人，须先能左右自己”。耶稣也教导说，“无论何事，你们愿意人怎样待你们，你们也要怎样待人。”

无论是国家领导人外访还是举办主场外交，“一带一路”战略都是中国表达的主题词，一年多来从没有淡出过人们的视野。客观地看，无论多么宏伟、完整的国家战略，由于各地区、各部门的落地执行不到位，最终都支离破碎，伤痕累累。而中哈(连云港)物流合作基地具有点穴效应，一旦成为“一带一路”战略的样本，后续工作就有先例可循，也可顺势推开。

如果充分认识中哈（连云港）物流合作基地的标杆意义，举全国之力维护这个合作典范，中哈之间会越走越近、越走越亲，中国与上合组织成员国之间也会越走越近、越走越亲。今天的一小步，就是明天的一大步，最终汇成“一带一路”战略前进的脚步。