分享到:
链接已复制

LANGUAGES

新闻

新闻直播 要闻 国际 军事 政协 政务 图片 视频

财经

财经 金融 证券 汽车 科技 消费 能源 地产 农业

观点

观点 理论 智库 中国3分钟 中国访谈 中国网评 外媒观察 中国关键词

文化

文化 文创 艺术 时尚 旅游 铁路 悦读 民藏 中医 中国瓷

国情

国情 助残 一带一路 海洋 草原 湾区 联盟 心理 老年

首页> 中国发展门户网> 生态环境> 环保要闻>

新技术让锂电池耐低温性能大幅提升

2026-03-31 10:37

来源:科技日报

分享到:
链接已复制
字体:

科技日报北京3月19日电 (记者付毅飞 实习生张城辉)记者19日从中国航天科技集团八院获悉,由八院811所和南开大学科研人员组成的联合团队,近日成功研制出用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液,标志着我国锂电池核心技术取得新突破,有望使现有锂电池实现续航力成倍提升,耐低温性能明显增强。

电解液作为连接锂电池正负极的关键组成部分,在锂电池中起着传导离子的作用,就像正负极之间的一条“高速公路”,对于电池的能量效率、工作稳定性与温度适应性等有着至关重要的作用。当前市场上锂电池的电解液溶剂以氧、氮基配体为主,虽对锂盐溶解性强,却限制了电荷转移,导致能量密度和低温性能提升遇到瓶颈。数据显示,传统锂电池室温能量密度约300瓦时/千克,在零下20℃环境下,能量密度会骤降至150瓦时/千克以下。

面对行业痛点,联合团队历经多年技术攻关,突破氟无法溶解锂盐等难题,合成出含单氟化烷烃的新型电解液溶剂,其有效降低电解液的黏度、提升氧化稳定性和低温离子电导率,提高高能量密度锂电池的低温能量输出性能。

据八院811所研究员李永介绍,这项突破性研究成果,可以使锂电池的能量密度在室温环境下大于700瓦时每千克,在零下50℃的环境下仍可达约400瓦时每千克。“同等质量的锂电池,室温储电能力提升2至3倍以上,能将电动汽车续航从五六百公里提升至一千公里甚至更高,且电池在零下70℃的极端低温环境下仍可正常工作。”李永表示。

【责任编辑:郝岩】
返回顶部