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交通运输部新闻发言人何建中26日在例行发布会上表示,受宏观经济影响,上半年,中国航运、港口仍然处于低迷状态,且仍将持续。总体仍表现为“需求放缓,运力增加,成本上涨,运价下降,亏损扩大”的态势,大批中小航运企业存在破产倒闭的风险。
上半年,中国规模以上港口完成货物吞吐量47.4亿吨,同比增长7.2%,增速较去年同期放慢了6.1个百分 点 。其 中 完 成 外 贸货 物 吞 吐 量15 .2亿 吨 ,增长13.6%,较去年同期加快了5.5个百分点;完成内贸货物吞吐量32.3亿吨,增长4.4%,较去年同期放慢了11.3个百分点;规模以上港口完成集装箱吞吐量8459万标箱,增长8.8%,较去年同期放慢4.3个百分点。
分析中国北方几个主要煤炭大港压港的原因,主要有三个方面:
一是受国内经济下行压力增大的影响,工业用电增幅回落,煤炭市场需求下降。特别是华东、华南用电比较集中的区域,据悉,上半年中国总体用煤量有所下降,库存有所上升。
二是受市场价格因素的影响,今年外贸进口煤炭大幅增长,进一步减缓了对国内煤炭的需求。今年1到5月份,煤炭进口量达到1亿吨,同比增长65.1%,增速加快了77.5个百分点。
三是今年中国南方降雨较多,水电发电量大幅增加,部分火电厂机组停机。据了解,火电机组负荷只有正常的70%。华东、华南主要电厂上半年煤炭平均库存可用天数保持在28天,甚至达到一个月左右。