日本丰田汽车公司17日召开新闻发布会，通报问题车辆召回进展与产品质量改善情况。负责质量管理的执行副总裁佐佐木真一说，丰田公司正对旗下品牌卡罗拉的动力转向系统展开调查，有可能宣布召回。

或召回

丰田公司17日晚在日本首都东京举行新闻发布会，总裁丰田章男再次对召回事件给用户带来的影响表示歉意，承诺加强产品质量管理，但否认隐瞒安全缺陷。

佐佐木真一在发布会上说，丰田将严肃对待关于卡罗拉动力转向器存在问题的投诉，正展开相关调查，眼下尚不确定是否有必要实施召回，不排除召回可能性。

他说，如果调查发现需要召回维修，丰田公司将坚持“顾客至上”理念，采取一切必要行动，挽回公司声誉。

卡罗拉是丰田旗下最畅销产品，去年全球范围售出将近130万辆。佐佐木真一没有说明存在问题的卡罗拉型号、数量和涉及地区。

他说，将近100名司机投诉驾车时会感觉对汽车行驶方向“失去控制”，眼下尚不清楚确切原因，可能与刹车系统或轮胎问题有关。

美国政府运输部下属国家公路交通安全局本月早些时候宣布，他们接到大约80起投诉，称2009年款和2010年款卡罗拉在高速公路上行驶时自动偏离方向，转向操作困难。美国政府官员17日说，国家公路交通安全局仍在评估上述投诉，以决定是否展开正式调查。

又一击

近4个月来，丰田公司接连曝出油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷，先后宣布在全球范围内召回多款车辆合计850万辆。一些经济分析师认为，如果卡罗拉召回，丰田汽车处境将雪上加霜。

日本高级研究所所长厚次延藤(音译)说，如果卡罗拉问题发展成召回事件，丰田将再次遭受严重打击。他说：“如果丰田不得不召回卡罗拉，他们将召回超过100万辆，我对这一数字毫不奇怪。这将产生极大负面影响。”

一系列召回事件让丰田汽车这面金字招牌黯然失色。美国沃德汽车信息库数据显示，丰田汽车上月在美国销量下降16%，1998年2月以来首次跌破10万辆。