2010年2月9日，丰田中国新闻发言人刘鹏向网易财经证实，公司正式召回全球市场上的第三代PRIUS普锐斯等4款混合动力车型。同时，由于一款雷克萨斯混合动力车型使用了同丰田普锐斯相同的刹车系统，所以丰田旗下高端车品牌雷克萨斯正式卷入“召回风暴”之中。据悉，在这轮召回中，丰田将从全球市场召回总计43.6万辆混合动力汽车。中新社发 吴芒子 摄

2009年8月23日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。中新社发 井韦 摄

中新网2月10日电丰田汽车已因油门踏板隐患和制动系统问题在全球范围召回超过850万辆汽车,其中包括最新款普锐斯及其他三款混动车型。昨日召回的4款混合动力车使丰田召回的数量不断上升。

昨日，由于刹车系统存在缺陷，丰田汽车公司宣布召回新款普锐斯等4款混合动力车，此次丰田在全球召回的数量约达43.7万辆。

据共同社报道，日本国内将从10日开始提供普锐斯的修理，其他3款车将在做好准备后开始修理。

附召回相关数据统计

制动系统相关召回汽车(辆)

日本: 223,000

北美: 155,000(美国: 146,550)

欧洲: 53,000

其他: 5,000

总计: 437,000

油门踏板问题召回汽车(辆)

美国: 2,210,000

加拿大: 270,000

欧洲: 1,710,000

中国: 75,552

其他: 180,000

总计: 约4,450,000

踏垫滑动召回汽车(辆)

美国: 5,350,000

加拿大: 400,000

总计: 5,750,000