据中国之声《央广新闻》11时37分报道，国内钢铁市场风向标宝钢的再次提价搅动市场，可能引发连锁效应，带动国内钢价的上涨。

12月10日，宝钢再次宣布，明年1月份的大部分钢铁产品价格上调人民币300元至600元/吨。宝钢出台的2010年1月份碳钢产品出厂价格政策显示，该公司主要品种冷轧板上调550元/吨；酸洗上调400元/吨；热镀锌板上调400元/吨；电镀锌板上调600元/吨。此次调价后，宝钢主要产品价格基本恢复到2009年高位，价格仅略低于9月份、10月份出厂价格。

“风向标”宝钢上周刚刚调价，武钢随即跟涨。武钢全线上调明年1月份出厂价格，涨幅从100-550元/吨不等。虽然大钢厂大幅涨价有意提振市场行情，但分析师认为在市场缺乏足够需求和上涨动力的情况下，贸易商最终可能无法成功上推价格。市场预计，鞍钢也将跟随上调价格，幅度预计与宝钢、武钢相当。目前市场价格与此次两大钢厂调后的出厂价格已经出现了近500元/吨的倒挂。

在“我的钢铁”网副总经理贾良群看来，出现倒挂的情况下，贸易商在出厂价上调后开始在市场上推价，市场好时可以成功推价。而遇到市场需求低迷，贸易商无法上推价格之时，钢厂最终会弥补贸易商的损失。不过，在国内钢铁产能过剩、库存高企之际，不少受访人士表示，市场环境并无支持钢材价格大幅上升的条件，提价后钢材库存压力不可小觑，钢价下调压力很大。

宝钢方面对于涨价不愿作过多的说明，只是强调产品调价基于市场因素。自今年4月钢铁止跌回升以来，国内钢材价格已经连续第17周上涨，今年10月份，宝钢在市场压力下下调了钢材价格，然而这仅仅是短暂的回调，11月份就立马取消了部分钢材产品的价格优惠，在12月份钢价与11月份持平。

业内人士分析，宝钢调价受下游销售推动作用明显，尤其是今年汽车用钢的大幅增加提升了宝钢涨价的底气。尽管世界经历着金融危机，但国内目前40多家汽车厂稳定采购宝钢产品。第三季度，汽车板等部分产品出现供不应求的状况。

尽管年底到明年初需求不旺，但是每年春节前却是建筑企业的集中备货期，现货价格都会有一定程度的上涨。预计明年初螺纹钢还有一定的上涨空间。值得一提的是宝钢集团在严峻的形势面前实行了良好的赢利，在全球同行中名列前茅，这恐怕是宝钢最大的底气所在。(吴善阳）