民营加油站加速扩张逼迫中石化降价。CFP供图

金融危机后 加油站数量猛增

金融危机之后仅一年时间，楔入中石化领地的民营加油站增加了2万家。中石化在传统势力范围的销售份额已下降了10%。在国家发改委宣布上调成品油价格的第三天，中石化在北京悄然降价。

分析称，中石化很可能打响了中国成品油零售市场格局重整的第一枪。

据《经济观察报》

民营油企

复活挤压两巨头份额

地处广州市郊的石马加油站，前几年一直处于亏损，今年彻底扭亏为盈。广东省石油行业协会会长陈顺遂说，广东有2400多家民营加油站，占零售市场份额的48%。

在辽宁，目前营业的6000多家加油站中，两大集团仅仅占了不到15%，民营加油站占到了85%。

而在过去两年，由于国际油价迅速上涨，国家考虑社会承受力控制汽柴油价格，导致批发价高于零售价，到2008年7月份，45000多家民营加油站倒闭了1/3。

民营老板河北石油商会会长齐放说，过去民营加油站关门的主要原因就是没有油源。今年以来，国际油价走低，国内需求疲弱，中石油、中石化不再控制对民营加油站的批发量。与此同时，山东等地炼油厂纷纷复工，生产能力比去年提高了105%。民营加油站能够以相对低廉的价格拿到油。

数据显示，由于今年油源宽松，批发和零售价差平均维持在1000元/吨左右。由于民营加油站油源购进价格比较低，让利促销就有了本钱。辽宁北票市石油有限公司总经理刘七秋说：“一吨让利500元，还有400元以上的利润。”

权威数据显示，截至今年10月，在中石化主导的中国长城以南辖区内，在营的民营油站数量达到了3万家。在成品油销量上，中石化的份额从60%降到了50%。

两大巨头

中石化降价中石油跟进

在国家发改委宣布上调成品油价格的第三天，中石化在北京悄然降价。尽管中石化人士称这是“点对点”的区域性应对，不过，现在，中石化在这一传统势力范围成品油的销售份额已下降了10%。

以往一直在多美多加油的李艳决定去中石化加油站加油了。11月中旬，她工作的北京西三旗街道附近的中石化加油站93号汽油一升降了3毛钱。

实际上，中石化北京销售公司有27家加油站在同一天降价。降价之后，这些加油站93号汽油的价格，比11月10日发改委提高成品油价格之前还要便宜些。

上海、重庆、长春等地中石化的加油站相继加入了降价的行列。中石油所属加油站很快也加入了降价行列。

数据显示，上半年中石化成品油销售5700万吨，同比下降超过8%，减少近600万吨。中石化年初计划全年销售1.3亿吨左右，销售压力明显。而中石油今年的成品油销售计划是8500万吨，上半年完成的任务也没能过半。

中石化一份内部报告指出，去年底国际油价迅速回落后，油源变得非常充足，而市场需求相对疲软，导致中石化整体控制力下降。

而在需求降低的同时，两大石油巨头借低价大量进口原油，导致库存压力陡增。

新闻观察

“收购”历史会否重演？

事实上，今年上半年，中石化依然在努力保持坚挺的价格。两大集团今年也数次召开推价会议，目的就是稳定价格。

然而，中石油迫于形势率先降价。随即，中石化作出反应。在一个内部会议上，中石化的销售策略调整为，在巩固、扩大市场占有率的同时，以国家四万亿投资为契机，加大直销批发的力度，主动上门营销。

尽管眼前日子过得不错，手头有一个油库、8个加油站的辽宁锦州商人毛旭还是有些担忧。他说：“民营油企没有自己的油源，一旦油价继续走高，生存很困难。”

这正是2008年曾出现过的情形。他预测，明年民营加油站的销售资源会出现新的整合，包括两大集团、外资都会加大对终端资源的抢夺。

两大国有石油公司都已经加快了收购步伐。之前，中石化收购民营加油站审批权在总部，10月份之后已经下放到地方省一级销售公司。中石油内部人士也透露，中石油不惜一切代价收购社会加油站。

2003年、2004年，大部分民营加油站或者被两大巨头收入囊中，或者被迫关闭。这一次历史会否重演？

广东省石油行业协会会长陈顺遂则表示，双方“应该在合作中共同成长”。陈顺遂说，未来8年内不需要为油源担心，中海油、外资企业在广东都有新的炼化项目投产，民营加油站将实现油源的多元化。更长远看，民营油企如果能够合资、参股炼厂，油源就更不是问题。

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央视：“气荒”问题是两巨头与公众“躲猫猫”

近期暴雪令南方天然气需求量大增，导致我国南方多个城市出现“天然气荒”。21日晚央视《东方时空》作了分析报道，央视评论员徐慨发表评论指出，“气荒”问题是中石油(14.03,-0.13,-0.92%)、中石化在与公众“躲猫猫”。

徐慨说，中石油的网站首页上几乎看不到关于各地缺气的消息，只是在一个子栏目叫做《媒体聚焦》的下面，有一条新华社对于它的采访，标题是《雨雪导致部分地区天然气紧缺，中石油全力保障供应》。中石化也是一样，在首页上只有一条消息，就是《中石化正在战雨雪冰冻、全力地保障供应》。

徐慨说，公众的疑问主要集中在三方面。一是造成这次气荒最重要的原因到底是不是天气原因？为什么我们的预案和调节机制没有发挥作用？

二是这次气荒是不是客观的供需矛盾的一个体现？还是供气企业投入不足造成的？

三是这一次的气荒会不会是下一轮天然气涨价的开始？

但目前所掌握两巨头的回应不能回答公众对天然气供应的垄断机制的疑问。(CCTV-2?)?