业内人士表示，类似首钢这样出海直接与矿山企业谈判的钢企将越来越多。 图/CFP

本报讯 2008年国际铁矿石谈判即将于月底开始，钢企正在加快和矿山企业的谈判以及签署海运长期协议等方式降低成本。继武钢16日与必和必拓签订铁矿石直供协议后，首钢昨日已派代表奔赴巴西、澳大利亚、印度等地就铁矿石的供应以及合作展开为期两周的磋商。而据业内人士透露，钢企类似的动作近期将增多。

“昨晚领导已带队前往印度、澳大利亚、巴西等地与矿山公司展开铁矿石供应合同的协调以及寻求矿山的合作等一系列具体问题。”中国首钢国际贸易工程公司宣传部张乃山告诉记者。

据了解，此次考察为期两周，此行的目的主要是集中在供应量以及合同的细节问题，并通过参股和合作开发等形式寻求和当地矿山合作。

武钢集团宣传部人士昨日也向记者证实，武钢16日已与必和必拓签订铁矿石直供协议：2007年必和必拓向武钢直供650万吨铁矿石，而2008年的供应量与价格正在洽谈之中。

不过联合金属网分析师胡凯认为，目前企业和企业间的谈判大多集中于供应量而非价格，这对于铁矿石谈判中的铁矿石价格影响甚微。

今年的铁矿石谈判即将开始，国际银行和机构纷纷预计，明年铁矿石价格将上涨30％－50％，2008年－2009年合同价格也会上涨15%左右。

近期传出的必和必拓即将收购力拓的消息更使得钢厂紧张不已。“一旦两家矿山公司合并，其资源的垄断将更加集中，铁矿石供应将形成高度垄断，中国钢企更加没有话语权，而价格谈判将更加艰难。”胡凯认为。

不过也有分析人士怀疑这是在谈判前的一种炒作而已。“因为论实力，两家公司几乎差不多，这就好像用宝钢来吞武钢，我觉得不太现实。”

此外，对于国际海运价格疯涨而导致进口成本大幅提高，张乃山表示：“钢厂不能左右海运价格，只能想办法去适应。”他透露，首钢目前和海运公司签订长期协议的比重已经越来越大。（记者 姚笛）