中新网1月13日电 据北京晨报报道， 在等待了整整4个月后，台资参股大陆航空第一案终于尘埃落定。昨天，海航集团正式宣布已完成向中华航空公司等4家台湾企业转让持有的扬子江快运航空有限公司49%的股权。其中，中华航空占25%，其他三家共占24%。

2005年9月12日，海航集团首次宣布，将出让持有的扬子江快运49%的股份给中华航空、阳明海运、万海航运、好好国际物流等4家台湾企业，其中，中华航空单家持股达25%。转让完成后，扬子江快运的股权结构为海航集团持股49%、海航股份持股2%、4家台湾企业共持股49%。

其后，股权转让即进入双方的审批和手续完成阶段。2005年11月23日，中华航空宣布双方的股权转让已在台湾岛内获批。

昨天，双方在北京的盛大庆祝仪式，标志这一台资参股大陆航空公司第一案正式完成。同时，不论单一外资股东持股比例，还是多家外资共同持股比例均已触及外资参股大陆航空公司的政策上限。在昨天宣布的具体股权转让情况中，台资股东之一的好好国际物流公司换成了一家名为China Container Express Line, Inc., Liberia的公司，这也是一家台资企业。

中华航空公司是全球第五大航空货运公司，拥有全球最大的波音747-400F全货机机队。扬子江快运则是大陆批准成立的第二家专业货运航空公司，其特殊、良好的货运资质，成为中华航空进入大陆的上佳平台。

据了解，上海航空日前已向民航总局提出与台湾长荣航空旗下两家企业合组货运航空公司的申请。如果该申请获批，台湾两家最大的航空公司就将全部进入大陆。(记者 彭宇)