福建省“十二五”拟构建“两纵三横”运输大通道

2010年11月03日15:26 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：大通道我省成渝经济区两纵三横十二五国家能源安全综合运输高速铁路海西晋江机场

本报福州讯（记者张■）“坐上‘高铁’去拉萨……”在“十二五”期间，这样的设想有望在泉州成为现实。昨日召开的海峡两岸公路发展与安全论坛上，省交通运输厅相关负责人表示，我省将在“十二五”着力打造海西区“两纵三横”综合运输大通道，对接规划的台湾海峡北、中、南三条战略通道。届时，从泉州出发，可以一路搭乘高铁直达西部重庆、拉萨等地。

“两纵三横”

撑开海西路网

“两纵三横”综合运输大通道包括：对接长江三角洲和珠江三角洲的沈阳经福州、泉州、厦门至海口，上海经杭州、三明至广州的以高速公路、高速铁路为主干的两条纵向通道；服务两岸交流合作、服务中西部发展的北京经福州至台北（含京台高铁），拉萨经重庆至泉州至台中（含向莆铁路），昆明经厦门至高雄（含昆台高铁），横跨台湾海峡的三条横向战略通道。“十二五”期间，这横纵五条通道将撑起福建高速公路、高速铁路建设的骨架。

省交通运输厅相关负责人告诉记者，综合大通道将成为两岸人民交流往来主通道，三条横线实际上对接着目前规划的台湾海峡三条战略通道，分别是：平潭至新竹、泉州至台中和厦门至高雄。

泉州的中部通道

可高速向西

当前，拓展中西部大通道的规划中，在海峡西岸经济区与中西部地区之间，亟须构建一条便捷的综合运输大通道，串联海西、长株潭、成渝经济区之间的经济带。而泉州将成为从福建出发拓展至中西部地区的起点。

“两纵三横”中的“一横”将从泉州出发至湄洲湾，通过向莆铁路至江西南昌，延伸至中部地区的武汉，而通过正在建设的汉宜高铁（武汉至宜昌）、宜万铁路（宜昌至万州）等，从泉州出发可以一路动车直达南昌、武汉、重庆等地，远期可直达拉萨。早在今年省两会期间，省人大代表就建议抓紧建设北京至福州、昆明至厦门、拉萨至泉州的高速铁路，而海峡西岸综合交通运输网络与对外通道建设也有望列入国家“十二五”规划，成为重点发展的综合交通网络体系。

泉州晋江机场有望列入

对台客运直航试点

一条横向交通运输大通道的建设，将为多方带来共赢的结果。省交通运输厅相关负责人表示，海西与广大中西部腹地有着较好的产业、资源互补性。从国家能源安全战略层面看，如果能够利用海西港口资源优势和区位优势，构建从印度洋经缅甸到中国西南地区，通达东南沿海地区的便捷陆路能源战略通道，将确保来自中东、非洲的油源稳定、供给安全。这条通道一方面可以促进东、中、西部区域协调发展；另一方面也为国家能源战略安全构建重要战略通道。

另悉，我省还将加大闽台间的交通交流与合作，泉州晋江机场和武夷山机场有望列入新一批的对台客运直航试点，海运将培育海峡客货滚装市场。