高铁上座率真实准确
记者:铁道部公布高铁上座率高达120%。有媒体报道称,沪宁城际高铁有的车厢只有一位旅客。这么高的上座率是否真实?
李军:一天中,有的列车上座率可能高达200%以上,有的可能低于50%以下,但平均起来可能会超过120%,高铁上座率120%是真实准确的。高铁列车中途停站,旅客有上有下,席位是可以复用的,所以上座率超过100%并不一定超员。
京沪高铁明年试运营
记者:目前,京沪高铁全线路基、桥梁、隧道线下主体工程已完成,正式进入铺轨阶段。它会提前通车吗?
李军:京沪高铁计划2012年开通运营,目前争取提前开通。可以肯定的是,京沪高铁将在明年试运营。届时,列车将跑出每小时380公里的速度,刷新现有高铁每小时350公里的速度。
高铁票价基本符合市场
记者:与普通旅客列车相比,高铁的速度优势明显,但其价格是否太高?
李军:从目前执行情况来看,高铁上座率普遍较高,票价水平基本符合市场实际,与公路、航空价格相比仍保持较大优势。
高铁票价相对于传统铁路客运票价是提高了,这主要考虑到下列三个因素:一是高铁建设和运营成本高于普通铁路;二是高速铁路大大缩短旅行时间,运行品质也远高于普通铁路;三是普通铁路运价一直偏低,国家铁路客运总体一直处于亏损状态。我国铁路目前执行的客运基本票价率是1995年10月制定的,同时还承担大量公益性减免。如果高铁没有一个合理的票价水平,运输收入难以支撑运输支出,不利于铁路的可持续发展。
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