记者从青藏铁路建设总指挥部获悉,自2001年青藏铁路开工以来,累计已完成投资73亿元,正线和站线铺轨达170公里,现已挺进到可可西里无人区。
5月的青藏高原千里冰封。从巍巍昆仑到美丽的拉萨河畔,长达1142公里的青藏铁路建设工地到处呈现出热火朝天的施工场面,3万多名建设者奋战在雪域高原,跨越重重难关,确保了各项工程顺利进展。
今年是青藏铁路建设全面攻坚的关键之年,工程在青海、西藏境内同时展开,多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱3大世界性施工难题要基本突破,计划完成投资56亿元,要完成的投资和工程量是总工期中最多的1年。施工将进入全线海拔最高的唐古拉山越岭地段,冻土工程将全面展开,环境保护和卫生保障任务更为艰巨。
参建单位认真落实各项环保措施,对新上场施工人员进行环保知识培训。青藏铁路建设总指挥部对110个取弃土场、32个砂石料场进行场地优化调整,保护了错那湖自然保护区及沿线的自然景观。为防止非典和高原病侵害广大参建员工,参建单位建立健全了防控机制和3级医疗机构,配备医疗设备2880台(套)。目前,全线未发生高原病、鼠疫和非典疫情。(才凡 王圣志)
新华网 2003年5月26日
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