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2012年09月25日10:30 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

相关提醒：

抢免费时间别忘安全

市交通部门提醒，符合免费条件的车辆，建议车主合理规划和选择出行时间及路线。特别提醒7座及以下小型客车的驾乘人员，在9月30日零时前已驶近收费站的小型客车，不要在高速公路紧急停车带或收费广场等待，以免发生危险；可以提前规划出行时间，或选择合适的服务区休息和等待；10月7日24时前驶近收费站的小型客车，千万不要为赶时间而超速行驶，以免发生交通安全事故。

另外，今年只限7座及以下小型载客汽车(包括允许在普通收费公路行驶的摩托车)享受免费政策。通行车辆是否属于免费车辆，主要通过查验其《行驶证》及车辆实际情况认定。

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机场高速进京段免费后车速降六成

节日期间，全市所有收费公路将免费。收费公路免费后，交通会出现什么状况？日前，记者了解到，机场高速进京段在免费一年多的时间内，进城方向高峰时期车速降了六成。

现象：

高速路成上班首选通道

市民李女士早上8时多走机场高速前往2号航站楼赶飞机。“快看对面。”顺着同伴的目光看去，李女士惊讶地发现，机场高速进京方向的车流大军堵得一动不动。李女士觉得很奇怪，早上到达的飞机其实不多，以前早高峰时，机场高速很少如此拥堵。

家住机场生活区的市民董先生告诉记者，机场高速进京方向免费前，进京方向只有下午2时到傍晚7时非常拥堵，主要都是接机、送机车流。早上虽然车行缓慢，但还不至于堵成现在这样。

记者连续一周关注机场高速交通流量发现，每天早上7时至9时多，机场高速路进京方向都持续拥堵。尤其是北皋至五元桥，在市交通委、市交管局、百度路况图等各种交通流量监测图上，每天几乎都显示为红色拥堵。驾车行驶时，记者发现，实际拥堵路段比流量监测图上还要长，车辆有时从温榆河桥附近一直堵到四元桥。

董先生分析说，这和机场高速减免费用有很大关系，其中相当一部分车流是上下班车流。一些原本每天走京密路、机场高速辅路的车辆被吸引到了机场高速上。另外，一些本来可以走机场二高速等收费路段的车辆也不惜绕点远，改走机场高速。“温榆河桥那里之所以堵，正因为有一部分从机场南线过来的车流在此汇合。好多人即使是去3号航站楼，也会先走机场高速，然后穿行机场周边的小路。来回能省15块钱呢。”　

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