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2012年09月21日15:01 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

继近期宣布批复近万亿元项目后，国家发改委18日又公布批复宁波栎社国际机场三期和石家庄正定国际机场的改扩建工程的可研报告。

中国证券报记者梳理发现，今年初以来，发改委和环保部批复的机场新建、扩建和迁建项目前期文件合计超过20个，审批速度明显加快。粗略计算，如果这些项目全部开工建设，所需投资超过1000亿元，对地方经济的拉动效应将成倍放大。

专家建议，在机场建设中应更多地引入民间资本，机场延伸业务应通过特许经营权等方式引入民间资本，以增强机场的盈利能力。

总投资额逾千亿元

中国证券报记者梳理发现，今年初以来，发改委批复的可研报告和项目建议书共涉及11个新建机场、8个扩建机场和1个迁建机场项目。如果这些项目全部完成，到2020年将增加旅客吞吐量1.5亿人次。

环保部公开的信息显示，今年环保部已批复江西上饶三清山、内蒙古霍林郭勒、内蒙古锡林郭勒、内蒙古阿拉善盟、四川阿坝等地机场的环评报告。按照审批程序，项目的可研报告和环评报告获得批复后，再经过发改委的核准，项目即可开工建设。

中国证券报记者综合发改委、环保部和地方政府网站等渠道信息不完全统计，上述已获批机场项目的投资总额将超过1000亿元。在地域分布上，新建机场集中在甘肃、青海、新疆、四川等西部省份以及黑龙江等东北省份，扩建机场集中在武汉、南宁、重庆、哈尔滨、海口、宁波等省会、直辖市或计划单列市。

《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，到“十二五”末，我国将新增运输机场82个，建成通航运输机场230个左右，全国80%以上人口在直线距离100公里内能享受到航空服务。如果该规划落实，“十二五”将是我国机场建设的大发展时期。

返回顶部文章来源： 中国证券报