4条轨道新线发车间隔公布 500条公交线调整接驳

2012年09月21日14:37 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：发车间隔轨道交通新线开通接驳轨道线高调车厢三环路彩带超车道

昨天，4条轨道交通新线路开始为期3个月的空载试运行。图为地铁6号线青年路站站台。本报记者李继辉摄

4条轨道新线发车间隔公布

空载试运行3个月500余条公交线调整接驳

本报记者刘冕实习生李佳乐

昨日14时17分，轨道交通6号线一期、8号线南段、9号线北段和10号线二期等4条轨道交通线路开始为期3个月的空载试运行，这标志着4条新线大规模的施工建设及设备安装、调试工作已基本结束。昨日，市交通委和市重大办联合发布消息：今年年底这些新线启动试运营前，500余条公交线路将陆续调整接驳，方便市民出行。

4条新线试运营总里程为69.8公里，开通车站46座。其中换乘车站最多的当属10号线二期，虽然年底只能实现大“C”通，但30.1公里新开段有13座换乘车站。

9号线发车间隔缩短150秒

市重大办总工程师杨广武介绍，地铁6号线一期最小发车间隔5分钟，具备最小间隔3分钟的能力；9号线南段最小发车间隔目前为7分30秒，与北段贯通运营后，最小发车间隔有望缩短150秒，达到5分钟发一趟车；8号线二期南段最小发车间隔5分钟。

10号线二期的发车间隔相对复杂。年底，该线路不能实现完全贯通，这条地下的“三环路”在前泥洼和丰台火车站形成断点。同时，受到汛期影响的角门东站将甩站，列车通过不停车。

按照规划，这种大“C”形线路，将采用类似地铁4号线和大兴线的大小交路“套跑”模式：大交路为樊家村站到西局站，最小发车间隔5分钟；小交路为宋家庄站到车道沟站，最小发车间隔2分30秒。“这意味着，10号线整体运营发车间隔为2分30秒左右。预计明年上半年，10号线能实现‘O’形运行。”杨广武介绍。

军博站明年7月地下换乘

与往年不同，今年新开通的线路与既有线路交叉点增多。4条线路开通后，本市轨道路网接驳站将达37座，其中此次新建的换乘站就有14座。

这些换乘站中，目前走法最复杂的要数9号线与1号线的接驳站军事博物馆站。“换乘通道目前尚未完成，年底通车后不能实现地下换乘，目前地面换乘方式以及客流组织还在研究中。”杨广武介绍，“最快明年7月，换乘通道建成，坐1号线去往北京西站的乘客，可以地下换乘9号线。”

1 2 下一页