《中国铁路工程项目建设周刊》(201107-3)

2011年08月12日17:47 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 铁路 工程项目 工程 项目 铁路项目

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2008年《中国建设工程项目周刊》各期

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《中国铁路工程项目建设周刊》(201107-3)目录

2011年第07-03期

目 录

【项目建设动态】 1

湖北宜昌首条地方铁路即将开工建设 1

省交投公司投资建设紫云铁路 1

遂渝铁路二线新荆竹岭隧道顺利贯通 2

古洛铁路正线工程全线顺利贯通 2

中铁十六局贵广铁路34.6公里隧道全部贯通 3

中铁七局承建的汉宜铁路全线架通 4

中铁十六局沪昆铁路南昌轨道板场投产 4

温州南到灵昆建铁路 有望今年11月开建 5

抚顺石化大乙烯铁路通车 5

合福铁路古田段上半年完成投资3.12亿元 6

枣临铁路开通或推迟到年底 6

新疆7项重点铁路项目全面复工 6

漯阜铁路漯河东段增建复线顺利开通 7

西环铁路有望年内动工 临高设临城、新盈两站 7

【项目建设报告】 8

中铁物资中部高速铁路产品生产基地项目 8

中铁物资中部高速铁路产品生产基地项目 9

菜园坝铁路综合改造工程 9

主城枢纽铁路东环线 9

菜园坝至小南海城重庆市铁路改造 10

鱼嘴、珞璜铁路货站 10

成昆铁路复线凉山段 10

京沪高速铁路德州段项目 11

邯济铁路德州段项目 11

石济客运专线德州段项目 12

德大铁路德州段项目 12

入厂铁路铺设工程 13

西安至平凉铁路(陕西境) 13

黄陵经韩城至侯马铁路(陕西境) 13

西安至宝鸡客运专线 14

西安至安康铁路复线 14

西安至合肥铁路复线(陕西境) 15

西安至大同客运专线(陕西境) 15

西安至成都客运专线(陕西境)及汉中站改扩建 16

准格尔至神木铁路(陕西境) 16

铁路支专线工程 17

杨凌铁路货运站 17

西安铁路枢纽配套工程(四大基地) 18

【项目招投标】 18

招标 18

哈木铁路柴达尔至木里段防尘抑尘设施工程监理 18

哈木铁路柴达尔至木里段防尘抑尘设施工程 19

神朔铁路分公司新建电力机车驾驶仿真培训基地和机务段院内广场整修工程 21

中标 22

【项目建设动态】

湖北宜昌首条地方铁路即将开工建设

地区分类: 湖北

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

宜昌市首条地方铁路——紫云铁路将于近期开工兴建。7月19日,宜昌市政府与湖北省交通投资有限公司签订投资协议,总投资额约20.6亿元。副省长段轮一出席签约仪式并致辞。

紫云铁路与焦柳铁路枝江段接轨,起于枝江市紫荆岭,止于猇亭区云池河和枝江市姚家港,全长36公里,年设计运力1500万吨,预计明年底建成通车。该铁路将对宜昌高新区内多家企业的物资和产品运输提供运力支撑,同时与318国道和3个港口实现公铁水联运,对促进区域经济发展作用重大。这也是省交投公司投资的首个铁路项目。

省交投公司投资建设紫云铁路

地区分类: 湖北

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

7月19日下午,宜昌市政府与湖北省交通投资有限公司正式签订紫云地方铁路投资协议,该公司成为紫云地方铁路的投资建设业主,这条动议已7年之久的地方铁路即将正式动工,同时也成为全省首条由企业投资兴建的铁路。

副省长段轮一、省经信委主任欧阳万坤、省交通投资有限公司董事长张嗣义、市委书记郭有明、市长李乐成等出席了签约仪式。

据悉,紫云地方铁路接轨国家铁路网焦柳线枝江段,全长36公里,估算投资21亿元,年货运设计能力1500万吨,可实现销售收入1.2亿元、税收350万元,提供就业岗位400个。

紫云地方铁路是宜昌市三峡现代物流中心的重点基础设施项目。铁路将分两段进行建设,其中紫荆岭至云池段全长20公里,紫荆岭至姚家港段全长11公里,另有5公里的铁路疏解线,这条铁路建成后将直通云池、白洋和姚家港三个港口,实现水公铁联运和江海联运,对促进宜昌高新区猇亭园区和白洋园区的大发展,服务区域经济具有重要作用。

紫云地方铁路的建设周期预计为一年。

遂渝铁路二线新荆竹岭隧道顺利贯通

地区分类: 跨省

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

7月14日12时,随着一声炮响,由中国铁建二十五局集团柳州公司承建的遂渝二线铁路最长隧道--新荆竹岭隧道顺利贯通。

全长4365米的新荆竹岭隧道,位于重庆市北碚区,为本标段乃至全线的重点、难点控制工程。隧道地质条件十分复杂,岩溶、暗河发育,水量较为丰富,围岩级别差,其中Ⅲ级围岩1710米,Ⅳ级围岩1860米,Ⅴ级围岩795米,且隧道下穿煤层采空区,为瓦斯、岩溶隧道,加上该隧下穿国道,与既有线线间距小,因此保障既有线正常营运、确保施工安全及洞内施工排水成为了本工程的三个难点。

为此,项目部对所有劳务人员进行岗前隧道施工安全、质量知识培训和考试,考试合格后方允许上岗。另外多次召开进度专项分析会议,总结前期进度滞后的诸多因素,确定加快施工进度措施。同时针对出口二衬进度较慢的现象,项目部于今年2月份新增加一台二次衬砌台车,大大加快了二衬施工进度。施工中,经过对出口段下穿212国道、泄水洞开挖及岩溶处理方案的优化,极大地加快了施工进度,大大节约了成本。

该隧自2009年7月施工以来未发生一起安全质量事故,且先后接受交通部、铁道部、成都铁路局及重庆建设指挥部领导的各类检查20余次,均受到了了好评,被成都铁路局评为标准化工地建设示范工点。

据了解,遂渝二线工程从遂宁南至石子山,线路总长131.8公里,建成后时速为200公里的电气化铁路。届时,将与达成铁路成遂段共同构成成都至重庆间的便捷铁路通道,进一增强重庆和成都作为区域中心城市的辐射作用,对促进整个西部经济区的发展具有十分重要的意义。

古洛铁路正线工程全线顺利贯通

地区分类: 黑龙江

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

近日,由中国铁建十三局四公司古洛铁路正线工程,随着月牙湖大桥最后一片32米T梁稳稳地架设完成,标志着古洛铁路顺利实现了正线全线贯通的目标。

古(古莲镇)洛(古河)铁路古莲至月牙湖段,全长34.8公里,总投资五亿元,自2008年10月开工以来,按照哈尔滨铁路局要求古洛铁路7月1日开通的目标,项目部经过倒排工期,并对控制主线工期的制、架梁工程施工方案多次优化,报请公司主管领导批准,确定了T梁预制采取冬季施工方案,T梁架设采取铁路架桥机与公路汽车吊同时架设的施工方案。在2011年2月20日项目部全体员工在指挥长李春中的带领下,冒着零下30多度的严寒返回工地,进行T梁预制准备及公路汽车吊架梁运梁临时便线的施工。经过将近一个月的艰难拼搏,古洛项目全体参建将士经受住了严寒的考验,3月10日在室外温度将近零下30度的条件下进行了汽车吊架梁,3月23日在室外温度零下20多度的环境下预制了第一片T梁。

经过90个日夜的不懈努力,四公司古洛项目部员工克服了环境恶劣、运梁道路、便桥多次被洪水冲毁,低温条件下机械设备故障频发,低温环境下架梁危险性高,资金保障困难等诸多困难,按期实现了250片制、架梁的施工任务,为7月1日正式开通的目标打下了坚实的基础。

最后一孔梁的顺利架通鼓舞了全体参建人员的士气,古洛项目部全体职工将继续发扬铁道兵敢打硬仗、能打胜仗、连续作战的开路先锋精神,在保证安全质量的前提下,做好剩余的站场房建及配套、路基附属、桥面等工程施工,为集团公司、公司交一份满意的答卷。

中铁十六局贵广铁路34.6公里隧道全部贯通

地区分类: 跨省

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

5月4日8时,随着轰隆一声炮响,由中铁十六局承建的全长8127米、贵广铁路广东省境内最长的隧道--北岭山隧道胜利贯通。至此,中铁十六局组织施工的贵广铁路GGTJ-11标管区内全长34.6公里隧道全部贯通,同时也实现了贵广铁路全线6000米以上隧道率先贯通。

中铁十六局管区内共有隧道27座,全长34.6公里。其中,全长8127米的北岭山隧道地质条件复杂,地下水较丰富,有断层、高地温、高地应力等不良地质,施工难度较大,有进口、出口和一个斜井工作面,斜井与进口距离5927米。贵广指挥部上场以来,深刻领会贵广铁路建设理念和精神,严格按照“六位一体”的管理要求,克服各种困难,科学组织,精心施工,奋力拼搏,创造性地开展工作,取得了一个又一个成绩,经过两年零76天的奋战,最终实现了顺利贯通。贵广指挥部清醒地认识到后续施工任务依然艰巨,决心继续坚持规范化施工,坚持标准化作业,保持领先优势,安全、优质、高效完成各项建设任务,为建设“精品贵广、绿色贵广、创新贵广”而不懈努力。

中铁七局承建的汉宜铁路全线架通

地区分类: 湖北

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

7月10日,中铁七局武汉公司承建的汉(口)宜(昌)铁路全线架通。汉宜铁路是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网之一沪汉蓉(上海—武汉—成都)大通道的组成部分,全长293.1公里,总投资239.88亿元。建成后,不仅结束了江汉平原腹地无铁路干线的历史,而且串起了武汉城市圈中的5颗“珍珠”,并将武汉城市圈与鄂西生态旅游圈连通。

中铁十六局沪昆铁路南昌轨道板场投产

地区分类: 跨省

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

6月10日上午9点36分,中铁十六局第一块CRTSⅠ型轨道板在铁运公司沪昆铁路南昌轨道板场试制成功,成为中铁十六局目前唯一一家批量生产CTRSⅠ型轨道板的板场。

该板场承担沪昆客专江西段赣江特大桥14520块轨道板制板任务。CTRSⅠ型轨道板生产技术源于日本,也叫单元板。产品预制工艺标准严,精度要求高,表面平整度、套管中心间距、张拉位移均不超过1毫米误差,一次成型。生产工序复杂,分别为钢筋下料与网片制作、钢筋网片入膜、混凝土浇筑、蒸汽养护、脱模、预应力钢棒张拉、毛坯板水养,任何一道工序失误都将导致整条生产线轨道板报废。

面对技术新、工艺新、人员新、标准新、工期紧的严峻考验,南昌板场树立了“从零开始、注重细节、用心做事、建功沪昆”的理念,咬定技术难点不放松,成立技术攻关领导小组,晚上召开技术分析会,搜集技术资料,研究技术图纸,组织工人观看录像幻灯资料,按照工序进行技术交底;白天现场指导,反复演练。实行定期考试考核,工作日清日结,事不过夜。技术、计划、物资、设备、试验、测量、钢筋各部门车间相互提醒,通力合作。多次组织技术骨干和工人西进余江、北上安徽向兄弟板场观摩学习制板技术、标准化建设,为第一块工艺试验板的生产成功奠定了基础。特别是临建结束后,板场紧紧围绕上道认证,全面铺排各项工作。一是狠抓三个重点,Ⅰ型板科技攻关、Ⅱ型板外观质量改善、磨床车间设备安装与调试;二是积极实施拌和站、生产车间、生活小区、钢筋车间“四个亮点计划”;三是着力开展企业文化形象建设,规范标识标牌,场容场貌焕然一新。

温州南到灵昆建铁路 有望今年11月开建

地区分类: 浙江

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

记者昨天从市铁路与城市轨道交通建设领导小组办公室获悉,省发改委正式批复我市市域铁路S1线一期(铁路温州南-机场-灵昆)项目建议书。据透露,该工程有望于今年11月份开工建设,主体工程预计2013年建成。

该项目西起铁路温州南站,向东北绕出接金温铁路温州西站,沿既有金温铁路通道至温州东站,东至温州机场、灵昆半岛二站,全长约46.9公里。其中利用既有金温铁路廊道建设的约18公里。该铁路按照一级铁路标准建造,双轨电气化,设计时速为120公里,项目总投资估算为110亿元。项目建成后将有利于方便城市居民日常出行,缓解交通压力,有利于促进我市“东拓、西优、南连、北接”城市发展、构建温州都市综合交通运输网络。

根据规划,结合城市“1650”发展战略,我市将形成以环大罗山为中心的放射状市域铁路网。瑞安至乐清的S2线和温州站至瑞安段的S3线,目前已启动工程预可研究,2012年启动总体设计、设计监理招标,力争“十二五”期间开工建设。

抚顺石化大乙烯铁路通车

地区分类: 辽宁

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

7月6日9时,随着火车汽笛的长鸣,中国石油抚顺石化百万吨乙烯铁路正式通车。这标志着抚顺石化百万吨乙烯工程建设进入一个重要里程碑,铁路线每年将为企业外运固体产品130万吨和液体产品90万吨。

坐在平稳快速的列车上,看到沿途整齐一新的各运输站点,记者了解到,抚顺石化百万吨乙烯铁路建设是抚顺市目前规模最大、设备最先进、站场条件最好的现代化铁路,同时也是抚顺石化扩建大乙烯工程今年第一个中交的工程主项。铁路线总长13.38公里,道岔39组,分为2个车场。其中,南车场为液体和固体货物装车、编组、调车区,北车场为运输部和大乙烯车辆交接、大乙烯自备车存放区。

这条铁路的通车掀起百万吨乙烯工程各主项陆续建成中交的序幕。目前,百万吨乙烯工程丁烯-1、丁二烯、芳烃三套装置机械竣工,其他装置处于安装收尾阶段,“三查四定”工作已经展开。消防水泵站、南/北总变、空压站等建成,具备投用条件。乙烯裂解炉低温烘炉结束。预计百万吨乙烯技术改造工程于今年10月中交,进入生产开工阶段。

合福铁路古田段上半年完成投资3.12亿元

地区分类: 福建

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

7月15日,笔者在合福铁路古田隧道施工工地现场看到,隧道进口倒切开孔式洞门已经建成。合福铁路古田段的三条隧道均已进入Ⅱ级围岩全断面施工。今年是合福铁路攻坚年,古田段计划投资6.22亿元。为确保完成全年计划任务,合福铁路古田段工程建设者们优化资源配置,加快工程施工进度,上半年完成投资3.12亿元。

据介绍,合福铁路古田段建设将继续坚持“百年大计、质量第一”的方针,大力开展技术攻关,严格落实以质量安全为主要内容的技术标准、管理标准和作业标准,努力提高精细化施工水平和质量安全管理水平,以保证项目有序推进,为全面完成全年投资任务创造良好条件。

枣临铁路开通或推迟到年底

地区分类: 山东

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

18日,记者从枣临铁路建设部门了解到,枣临铁路原本计划8月中旬开通,但根据目前的施工建设进展情况来看,工期将推迟一段时间,如各项工作进展顺利的话,预计今年年底有望贯通...

新疆7项重点铁路项目全面复工

地区分类: 新疆

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

从新疆维吾尔自治区发改委了解到,2011年新疆重点在建的7条铁路项目全面复工建设。

据悉,7条铁路项目包括:兰新铁路第二双线、兰新线红柳河至阿拉山口电气化改造工程、南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线、库尔勒至阿克苏铁路复线、库车至俄霍布拉克铁路、哈密至罗布泊铁路和哈密货车南环线工程,项目总投资812亿元,新疆境内全长3310公里,覆盖了自治区重要经济、能源基地和农产品基地。

据自治区发改委相关负责人介绍,为争取重点在建铁路项目早日复工,铁路建设、施工、监理等单位通力合作,早谋划、早动手,克服了年初天寒地冻、气候反常等困难,千方百计多完成工程量,并采取多种有效措施确保工程质量,为全面完成年度计划打下了良好的基础。截至3 月底,已完成投资9.11亿元。

漯阜铁路漯河东段增建复线顺利开通

地区分类: 河南

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

“漯河东站经过谭庄至商水的铁路已经开始双线运行了。”这是记者昨日从周口铁路部门了解到的消息。本月初,随着漯河东、谭庄、商水3个火车站技术改造和信号设备顺利调试完毕,标志着漯阜铁路增建复线工程漯河东至商水“三站两区间”双线自动闭塞顺利开通。

据周口铁路部门介绍,此次开通的漯河东站、谭庄站、商水站“三站两区间”主要是对漯河东站、谭庄站、商水站3个火车站进行全面技术改造,对3个车站区间内的信号设备全面更新改造,共计架设62架信号机、设置78个轨道区段;封闭原有西皋、砖桥、张庄乡3个火车站。此次共计开通漯河东站至商水站48公里铁路的双线运行。

此段48公里铁路的复线运行,标志着漯阜铁路复线电气化改造完成阶段性目标。

西环铁路有望年内动工 临高设临城、新盈两站

地区分类: 海南

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

记者从有关部门获悉,新建海南西环铁路可行性研究报告近日正式获国家发展改革委批复。项目总投资271亿元。项目下步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作,有望今年下半年开工建设,工期计划4年。临高设临城、新盈两站。

国家发展改革委的批复称:“为推进海南国际旅游岛建设,适应海南西部沿海地区经济发展需要,完善综合交通运输体系,构建海南环岛快速铁路,提高铁路运输服务质量,同意新建海南西环铁路。”

批复要求,应结合琼州海峡跨海工程前期研究情况,继续深化通道客货运量预测工作,深入开展运输市场风险专题研究,提高项目投资效益。同时,结合琼州海峡跨海工程建设方案和海口地区客货流向特点,研究论证海口地区引入方案和海口车站北端与环岛铁路的贯通方案。进一步优化临高站位和三亚凤凰机场线路局部方案,车站设置应尽可能靠近城镇,以方便旅客出行。做好铁路与机场的衔接工作,尽量缩短旅客换乘距离。研究调整三亚凤凰机场车站咽喉区设置方案和线路纵断面设计,有效防范隧道施工风险。

据介绍,新建西环铁路线路自海口站引出,沿西环高速公路经老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、九所站、崖城站,凤凰机场站至三亚站,正线全长344公里。线路等级为国铁Ⅰ级,与东环建设标准相同。正线数目为双线。规划输送能力为:货运1000万吨/年,客运5000万人/年。

项目总投资271亿元,其中工程投资255.4亿元,机车车辆购置费15.6亿元。资金来源为:项目资本金占50%,为135.5亿元,其中铁道部承担资本金的70%,使用铁路建设基金和企业自有资金安排94.85亿元;海南省承担资本金的30%,由省财政资金出资安排40.65亿元。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。各出资方向海南东环铁路公司增资扩股,由该公司作为项目法人,负责本项目建设和经营管理。项目建设工期为4年。

【项目建设报告】

中铁物资中部高速铁路产品生产基地项目

地区分类: 湖北

专题分类: 铁路项目

进度分类: 备案核准

投资金额: 16858.06万元

发布日期: 2011-07-18

建设内容:拟占地300亩,新建普通轨枕生产线一条,建设厂房、办公楼、宿舍等共19706平方米。环境保护按国家有关规定执行。

总投资:16858.06万元

其中: 企事业自有资金 16858.06万元

中铁物资中部高速铁路产品生产基地项目

地区分类: 湖北

专题分类: 铁路项目

进度分类: 备案核准

投资金额: 16858.06万元

发布日期: 2011-07-18

建设内容:拟占地300亩,新建普通轨枕生产线一条,建设厂房、办公楼、宿舍等共19706平方米。环境保护按国家有关规定执行。

总投资:16858.06万元

其中: 企事业自有资金 16858.06万元

菜园坝铁路综合改造工程

地区分类: 重庆

专题分类: 铁路项目

进度分类: 开工准备

发布日期: 2011-07-19

主要内容:对菜园坝站周边100公顷范围内实施综合改造

2011年工作目标:完成方案论证

主城枢纽铁路东环线

地区分类: 重庆

专题分类: 铁路项目

进度分类: 项目建议书

发布日期: 2011-07-19

主要内容:130公里

2011年工作目标:铁道部批复项目建议书

菜园坝至小南海城重庆市铁路改造

地区分类: 重庆

专题分类: 铁路项目

进度分类: 开工准备

发布日期: 2011-07-19

主要内容:改造既有成渝线菜园坝至小南海段约85公里

2011年工作目标:开展前期工作研究论证

鱼嘴、珞璜铁路货站

地区分类: 重庆

专题分类: 铁路项目

进度分类: 开工准备

发布日期: 2011-07-19

主要内容:新建鱼嘴、珞璜铁路货站

2011年工作目标:开展前期工作研究论证

成昆铁路复线凉山段

地区分类: 四川

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 3200000万元

发布日期: 2011-07-20

项目截止年份: 2015

成昆铁路复线凉山段项目为凉山县2011年重点建设项目,建设规模及内容为:凉山境内里程约250公里。

建设年限:2011-2015

总投资:3200000万元

形象进度为:前期工作。

2011年计划投资:100000万元,计划完成进度:开工建设。

京沪高速铁路德州段项目

地区分类: 山东

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 880000万元

发布日期: 2011-07-20

项目截止年份: 2011

京沪高速铁路德州段项目(铁路全长1318公里,德州段87.8公里,主要工程是德州站、德济特大桥及正线)为德州市2011年重点建设项目,2011年任务目标为:完成高铁站建设,铁路全线试运行,铁路全长1318公里,德州段87.8公里,主要工程是德州站、德济特大桥及正线。

建设年限:2008-2011

总投资:880000万元,年度投资:48000万元。

责任领导:徐春福

责任单位、责任人:市发改委、刘长青

邯济铁路德州段项目

地区分类: 山东

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 101693万元

发布日期: 2011-07-20

项目截止年份: 2012

邯济铁路德州段项目(全长232公里,德州段53公里,在现有基础上扩能改造提速,在潘店、伦镇设车站)为德州市2011年重点建设项目,2011年任务目标为:完成征地,线下工程及站房改造,进行线上四电安装和道轨铺设工作,全长232公里,德州段53公里,在现有基础上扩能改造提速,在潘店、伦镇设车站。

建设年限:2010-2012

总投资:101693万元,年度投资:62800万元。

责任领导:徐春福

责任单位、责任人:市发改委、刘长青

石济客运专线德州段项目

地区分类: 山东

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 702385万元

发布日期: 2011-07-20

项目截止年份: 2013

石济客运专线德州段项目(全长319公里,德州至新济南段104公里,至德州东站后经平原、禹城、齐河至济南与胶济客运专线相连)为德州市2011年重点建设项目,2011年任务目标为:进行征地、线下工程、桥梁预制及站房建设,全长319公里,德州至新济南段104公里,至德州东站后经平原、禹城、齐河至济南与胶济客运专线相连。

建设年限:2011-2013

总投资:702385万元,年度投资:97000万元。

责任领导:徐春福

责任单位、责任人:市发改委、刘长青

德大铁路德州段项目

地区分类: 山东

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 198363万元

发布日期: 2011-07-20

项目截止年份: 2012

德大铁路德州段项目(德大全长265公里,德州段66公里,由黄河涯站出线经陵县、临邑至商河,在陵县、临邑设车站)为德州市2011年重点建设项目,2011年任务目标为:进行线下工程建设和站房建设,德大全长265公里,德州段66公里,由黄河涯站出线经陵县、临邑至商河,在陵县、临邑设车站。

建设年限:2010-2012

总投资:198363万元,年度投资:75600万元。

责任领导:徐春福

责任单位、责任人:市发改委、刘长青

入厂铁路铺设工程

地区分类: 山东

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 560000万元

发布日期: 2011-07-21

项目截止年份: 2013

入厂铁路铺设工程为德州市2011年重点建设项目,2011年任务目标为:入厂铁路铺设开工

建设年限:2009-2013

总投资:560000万元,年度投资:60000万元。

责任领导:韩建亭

责任单位、责任人:德城区、王德第

西安至平凉铁路(陕西境)

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 547000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2012

西安至平凉铁路(陕西境)项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:新建单线铁路165.4公里。

建设地点:西安市 咸阳市

建设年限:2008-2012

总投资:547000万元

截止2010年底完成投资:324800万元,2011年计划投资:77000万元,建设目标为:铺轨、站房房建施工

黄陵经韩城至侯马铁路(陕西境)

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 754500万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2012

黄陵经韩城至侯马铁路(陕西境)项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:新建单线70公里,增建二线铁路53公里。

建设地点:延安市 渭南市

建设年限:2009-2012

总投资:754500万元

截止2010年底完成投资:87000万元,2011年计划投资:123200万元,建设目标为:路基、桥隧等施工

西安至宝鸡客运专线

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 1820000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2013

西安至宝鸡客运专线项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:新建客运专线138公里。

建设地点:2009-2013

建设年限:西安市咸阳市宝鸡市

总投资:1820000万元

截止2010年底完成投资:431500万元,2011年计划投资:177300万元,建设目标为:路基、桥隧等施工

西安至安康铁路复线

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 1046000万元

发布日期: 2011-07-22

西安至安康铁路复线项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:增建二线铁路242公里。

建设地点:西安市 商洛市 安康市

建设年限:2009-2013

总投资:1046000万元

截止2010年底完成投资:268000万元,2011年计划投资:146400万元,建设目标为:路基、桥隧等施工

西安至合肥铁路复线(陕西境)

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 1060000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2013

西安至合肥铁路复线(陕西境)项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:增建二线铁路244公里。

建设地点:西安市 渭南市 商洛市

建设年限:2009-2013

总投资:1060000万元

截止2010年底完成投资:2000万元,2011年计划投资:115500万元,建设目标为:路基、桥隧等施工

西安至大同客运专线(陕西境)

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 1800000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2014

西安至大同客运专线(陕西境)项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:新建客运专线153公里。

建设地点:西安市 渭南市

建设年限:2009-2014

总投资:1800000万元

截止2010年底完成投资:262992万元,2011年计划投资:154200万元,建设目标为:路基、桥隧等施工

西安至成都客运专线(陕西境)及汉中站改扩建

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 4973000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2014

西安至成都客运专线(陕西境)及汉中站改扩建项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:新建客运专线340公里,改扩建汉中车站12000平方米。

建设地点:西安市 汉中市

建设年限:2009-2014

总投资:4973000万元

截止2010年底完成投资:29300万元,2011年计划投资:284900万元,建设目标为:征地拆迁、路基及桥隧等施工,汉中车站主体完工

准格尔至神木铁路(陕西境)

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 100000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2012

准格尔至神木铁路(陕西境)项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:新建铁路44公里。

建设地点:榆林市

建设年限:2009-2012

总投资:100000万元

截止2010年底完成投资:52945万元,2011年计划投资:12320万元,建设目标为:路基、桥隧等施工

铁路支专线工程

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 295862万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2013

铁路支专线工程项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:建设麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线83.5公里;西平铁路麻园子、水北煤炭集运站。

建设地点:宝鸡市咸阳市

建设年限:2010-2013

总投资:295862万元

截止2010年底完成投资:300万元,2011年计划投资:27662万元,建设目标为:征地拆迁、路基及桥隧等施工

杨凌铁路货运站

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 35000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2012

杨凌铁路货运站项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:530万吨铁路货运站及道路、电力、给配水等配套设施建设。

建设地点:杨凌示范区

建设年限:2010-2012

总投资:35000万元

截止2010年底完成投资:10000万元,2011年计划投资:10000万元,建设目标为:站内场平,基础施工

西安铁路枢纽配套工程(四大基地)

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

进度分类: 在建

投资金额: 695000万元

发布日期: 2011-07-22

项目截止年份: 2012

西安铁路枢纽配套工程(四大基地)项目为陕西省2011年省级重点建设项目,建设内容及规模为:客运专线调度中心,西安北动车组运用维修段,西安客专基础设施维修基地,西安和谐型大功率机车检修基地。

建设地点:西安市

建设年限:2010-2012

总投资:695000万元

截止2010年底完成投资:200万元,2011年计划投资:119350万元,建设目标为:征地拆迁、站场基础施工。

【项目招投标】

招标

哈木铁路柴达尔至木里段防尘抑尘设施工程监理

地区分类: 青海

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

本招标项目已由哈木铁路有限公司以哈木铁技设函[2011]39号文批准建设,招标人为青藏铁路公司建设项目管理所,资金来源为哈木公司自筹。项目已具备招标条件,现对该项目工程监理进行公开招标。

1、项目概况:

1.1 建设地点:哈木铁路柴达尔至木里段

1.2 招标范围:哈木铁路柴木段外力哈达、江仓、木里三站防尘抑尘设施工程监理。

2、投标人资格要求:

投标申请人必须具备铁路工程监理甲级资质。凡具备资格条件的投标申请人,均可向招标代理机构提出报名申请。

3、投标报名:

3.1 凡有意参加投标者,请于2011年7月18日至2011年7月22日,每日上午9:00时至11:30 时,下午15:00时至17:00 时(北京时间,下同),在西宁市新宁路16号天年阁饭店9楼持报名资料报名。

3.2 投标人须提供的报名资料:有效的法人证明书或法人授权书原件;法人身份证或被授权人身份证、企业营业执照副本、资质证书副本、企业业绩考核手册(应含年检、复查合格的标记)的复印件;近几年已竣工或正在监理的同类工程证明资料;拟派本招标工程的项目总监理工程师注册监理工程师证与主要监理人员并附简历。

若有因投标申请人违约或不恰当履约引起的合同中止、纠纷、争议、仲裁和诉讼记录的,谢绝参与。

4、招标文件的获取

凡报名合格的投标申请人,请按通知的时间、地点和方式获取招标文件及有关资料。

5、投标文件的递交

投标文件递交的截止时间详见招标文件。

6、投标保证金

本次投标保证金交纳形式:银行汇票、电汇、转账(不接收现金),须由投标人从本单位基本账户转出,汇单附言栏内注明项目名称及用途。

哈木铁路柴达尔至木里段防尘抑尘设施工程

地区分类: 青海

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-20

1.招标条件

本招标项目已由哈木铁路有限公司以哈木铁技设函[2011]39号文批准建设,招标人为青藏铁路公司建设项目管理所,资金来源为哈木公司自筹。项目已具备招标条件,现对该工程施工进行公开招标。

2.工程概况与招标范围

2.1 建设地点:哈木铁路柴达尔至木里段

2.2 招标范围:哈木铁路柴木段外力哈达、江仓、木里三站防尘抑尘设施工程施工总承包

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求申请人具备环保专业三级及以上资质,有较好的类似生产供货和施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。投标人拟派项目经理须具备建筑工程或相关专业二级及以上执业资格证、注册证(注册单位和投标单位名称一致),具备有效的安全生产考核合格证书,且未担任其他在施建设工程项目的项目经理。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 各投标人均可就上述工程报名。

4.投标报名

4.1 凡有意参加投标者,请于2011年7月18日至2011年7月22日,每日上午9:00时至11:30 时,下午15:00时至17:00 时(北京时间,下同),在西宁市新宁路16号天年阁饭店9楼持报名资料报名。

4.2 投标人须提供的报名资料:有效的法人证明或授权书原件;法人或被授权人身份证、企业资质证书、营业执照副本、安全生产许可证、业绩考核手册复印件;外省企业提供进青备案登记;拟派项目经理建造师资格证、近三年经审计的财务会计报表的复印件;提供的设备授权代理证明及网体专利证书复印件;近年已竣工或正在施工的同类工程业绩证明资料(有20个以上相关业绩,要求提供3个合同原件备查),3个以上和铁路系统项目合作的优良信用证明以及本通告第3条所要求的相关证明材料,企业简介及报名人补充的其他材料。以上资料装订成册。

5. 招标文件的获取

凡通过上述报名者,请于规定时间内, 在青海诚鑫招标有限公司招标一部持单位介绍信购买招标文件。

6.投标文件的递交

投标文件递交的截止时间详见招标文件。

7.投标保证金

本次投标保证金交纳形式:银行汇票、电汇、转账(不接收现金),须由投标人从本单位基本账户转出,汇单附言栏内注明项目名称及用途。

神朔铁路分公司新建电力机车驾驶仿真培训基地和机务段院内广场整修工程

地区分类: 陕西

专题分类: 铁路项目

发布日期: 2011-07-22

1.招标条件

本招标项目为神朔铁路分公司新建电力机车驾驶仿真培训基地和机务段院内广场整修工程施工,项目业主为中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司,资金来自企业自有,招标人为中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标(招标编号:SHIL11021153)。

2.标段划分与招标范围

本项目共划分为两个标段,各标段招标内容如下:

第一标段:电力机车驾驶仿真培训基地工程

第二标段:机务段院内广场整修工程

工期要求为:第一标段:2011年8月15日开工,11月15日竣工;第二标段:绿化种植部分2012年2月15日至2012年4月30日,其它工程内容工期为2011年8月15日至,2011年11月15日。

3.投标人资格要求

3.1 应是具有独立法人资格的企业;

3.2第一标段投标人资质要求为房屋建筑总承包二级及以上资质,第二标段投标人资质要求为城市园林绿化总承包二级及以上资质。

3.3 本次不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者,请于2011年 7月 18日至2011年7月25 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午8:30时至11:30时,下午13:30时至 16:00 时(北京时间,下同),在北京市东城区安德路16号洲际大厦7038室持企业法人营业执照、资质证书(以上资料均需原件,并携带复印件一份)和单位介绍信购买招标文件。

4.2 招标文件售价 500元/标段,售后不退。

4.3 现场踏勘:自行踏勘。

4.4图纸领取地点:神朔铁路分公司基建工程部(409室)。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2011 年8月11日9时30分,地点为北京市东城区安德路16号洲际大厦818会议室。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

中标

本期无

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