“十二五”期间北京交通拥堵和住房困难有望缓解

2011年07月18日16:39 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

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人民网北京7月18 日电（记者常红）中国社会科学院今日发布的2011年《社会建设蓝皮书》指出，近年来，北京市为解决交通拥堵的问题，采用了限行、限购、限号、错峰等不同的治堵手段，但从目前居民的感受来看，成效并不是很显著，今后几年还将面临交通拥堵的巨大压力。从“十二五”开始，北京将采用多种手段，解决交通拥堵的难题，预计“十二五”末北京交通拥堵的现象将有所缓解。

“十二五”期间，北京市将继续大力建设轨道交通，实现地铁1、2号线等5条线路2分钟最小发车间隔；建成6号线、10号线二期、14号线等10条地铁，五环内线网密度将达每平方千米0.51千米，平均步行1千米就可到达地铁站，实现“四环内市民步行不超过1千米就可到达地铁站”。届时，地铁日客运量将达1000万人次。

中心城区将重点建设地面公交快速通勤系统，施划170千米公交专用道，新划的专用道将尽量把原有的专用道连在一起，增加公交吸引力。另外，还将大力落实公交优先战略，中心城公共交通出行比例力争达到50％；用征收拥堵费、增加中心城区停车费等手段限制自驾车进入中心城区等措施改善中心城区的交通拥堵现状。

另外，“十二五”期间北京市将全面实现广大市民住有所居的目标，根据规划，北京市新开工建设住房中，保障性住房将占到60%，公租房将占到公开配租配售保障性住房的60%。保障性住房的供应结构将从目前的“以售为主”向“租售并举、以租为主”转变。鼓励企事业单位自建商品房，使其能够用自有土地建设公租房，为其从外地引进的人才和外地来京务工人员提供公共租赁住房。

“十二五”时期，北京将建设、收购各类政策性住房100万套，其中：公租房为30万套，限价房和经济适用房为20万套，旧城改造人口疏散和棚户区改造定向安置10万套，城乡结合部整治、重大项目拆迁定向安置房40万套，对符合保障条件的申请家庭做到应保尽保。

蓝皮书指出，对于“十一五”期间房价过快增长的情况，北京将采取更加严厉的手段，控制房价的非理性增长。除了已经实施的限制外地人买房、限制本地人买房的套数等手段外，“十二五”期间，北京可能会借鉴上海、重庆等地的做法征收房产税。如果未来北京还面临房价大幅上涨的压力，不排除有更加严厉的管控措施出台。但由于北京土地、建材、人力等价格的上涨，再加上外来人口的增长，预计“十二五”期间北京整体房价仍将保持缓慢的上涨势头。