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2010年10月28日10:19 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

关键词： 公路水路  综合交通 交通行业 高速铁路 公路 水路 交通 运输 "十二五" 科技 发展规划

 

第三章 主要任务

“十二五”交通运输科技发展的重点要按照支撑发展与引领发展相结合、自主创新与集成应用相结合、全面推进与重点突破相结合的原则，大力提高交通运输科技自主创新能力，优化交通运输科技资源配置，着力解决制约现代交通运输业发展的前瞻性、关键性重大技术问题，进一步发挥科技对交通运输业发展的支撑和引领作用。

一、重大科技研发

（一）重大科技专项

以重大关键技术开发和集成应用为主，重点支持对行业自主创新能力整体提升、支撑引领行业发展效果显著的重大科研项目，力争形成一批拥有核心自主知识产权、技术水平国际领先、成果实用性强的科研成果和科技产品。

1. 跨江海通道大型结构工程建设关键技术

围绕跨越长江口、琼州海峡、渤海湾和珠江口等大型跨海通道工程，针对日趋复杂的建设条件、更加恶劣的施工环境和高品质工程的需求，通过科技攻关，形成跨江海长大桥梁在台风、强震、巨浪和船撞等多灾害耦合作用下的综合防灾减灾技术系统和灾害预警技术系统，形成跨江海超长隧道在强震、火灾、暴雨等多灾害耦合作用下的防灾减灾和灾害预警技术。实现跨海长大桥隧工程设计使用寿命120年，全寿命周期成本降低10%～50%。

重点攻克：

——超大跨（L>3000m）桥梁设计建造技术

——跨江海新型长大桥梁结构设计技术

——跨江海长大桥梁深水基础建设关键技术

——跨江海超长隧道结构设计与施工关键技术

——跨江海超长隧道地质与地基保障关键技术

——跨江海大型结构工程防灾减灾关键技术

——跨江海大型结构工程全寿命设计关键技术

——跨江海大型结构工程景观设计技术

——基于可靠性理论的跨江海长大桥隧工程标准规范

2. 黄金水道通过能力提升技术

围绕长江、西江黄金水道建设，以提高通过能力，确保航运安全为目标，重点突破通航基础设施建设与养护、运输组织与船型、助导航系统与智能化、安全保障与应急等领域的关键技术，通过科技攻关，提升黄金水道的通过能力和综合服务能力，实现黄金水道通行能力提高20%以上，事故率降低10%以上，应急反应速度提高30%以上，实现内河航道治理技术的国际领先，促进黄金水道航运的畅通、安全、高效、环保，充分发挥内河运输在我国综合运输体系中的作用。

重点攻克：

——长江航道急、浅、险滩整治关键技术

——长江中游航道系统整治技术

——长江口深水航道上延多汊通航整治技术

——滩群系统整治及强稳定、生态型整治建筑物设计技术

——新型航道整治建筑物开发技术

——内河船型标准化及节能环保新船型技术

——水上数字交通与智能航运技术

——内河航运公共服务与综合运输技术

——内河航运安全保障与环境保护技术

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