武九动车组贯通“经济大走廊” 打造中部金三角

2010年09月21日11:51 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 武九动车组 武九 动车组 经济大走廊 中部 金三角

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图为:动车的开通带来的不仅是出行的便利

提要:武九铁路动车的开通,不但对市民出行带来便利,而且将对拉动湖北乃至铁路沿线各地经济起到重要作用。昨日,本报记者登上从汉口开往南昌的首趟动车,进行了一番亲身体验。

早上在武汉过早,上午就可以到南昌吃中饭了。昨日上午9时整,记者登上汉口-南昌D3221次首趟动车组,开始了“感受武九新时速”的体验之旅。列车游龙般从江城掠过,贴地“飞行”的动车组以最高250公里的时速,闪着银光向南昌一路疾驰而去。上午11时许便到达南昌。

旅客热捧首趟动车爆满

记者上的是汉口-南昌D3221次首趟动车组,共8节车厢,核定满员为600人。记者看到,首趟动车人气超高,不仅座位坐满,不少车厢连接处还站满了没买到坐票的乘客。

在汉工作多年的吴先生和妻子,几天前得知武九铁路要通动车的消息,于是提前购买了车票去庐山游玩。“以前也坐过到南昌的火车,但没动车快,也没这舒服。”

记者在铁路时刻表上看到,8对动车组开行班次充分考虑到了人们出行的需要,显得更具人性化。例如,最早在汉口站 9点开的 D3221次,中午11点52分即可抵达南昌。从开行班次可看出:汉口、武昌、武汉站早中晚都有动车开行,旅客乘车在三大车站任意选择,充分满足了旅客乘车需求。

打破“瓶颈” 助推经济发展

武昌至南昌动车组的开行不仅拉近了武汉、南昌间的时空距离,打造出了南昌、武汉、长沙的“中部金三角”,还使京九线最繁忙区段——昌九段实行客货分线,充分提高了京九铁路综合运输能力,彻底消除了运输“瓶颈”。由于运输“瓶颈”打破,湖北大型厂矿企业物资外运更为快捷,例如黄石等地开采出的矿石等原材料将源源不断运往江西等地,为鄂赣工业经济的快速发展起到助推作用。

武九铁路动车组的开行,对推动鄂赣两省经济往来带来极大便利。目前,在湖北创业的赣商有25万人,投资总额近700亿元,其中,仅在武汉市就有10万人,注册企业近3000家,涉及家具建材、医疗器械等多个行业。动车组开行必将极大促进鄂赣两地人员、资金、信息的快速通道建设,为加速鄂赣两省沿线经济对流创造更加便利条件。

激活旅游构建江南旅游圈

武九铁路开行动车组后,游客在武汉登黄鹤楼、游东湖、赏樱花或品牡丹后,搭乘武汉至南昌动车组上庐山、登滕王阁,十分方便。记者从铁路交通图上可以看出,武九铁路动车暨昌九城际的开通运营,实现了九江、鄂州、黄石、汨罗、岳阳等多个城市的融汇贯通,绘出了粤湘鄂赣旅游圈。动车开行计划公布后,“引流上山(庐山)”、“一日三楼(滕王阁、黄鹤楼、岳阳楼)”等成为粤、鄂、湘、赣4省旅游部门聚焦的热点。

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