中国第二条城际高铁昌九高铁开通运营(图)

2010年09月20日09:57 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 高铁 城际客运 城际铁路 动车组 运营 高速铁路 车票价 京九线 九江 设计时速

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9月20日,中国第二条城际高铁、江西省境内第一条高速铁路——南昌至九江高速铁路(昌九高铁)正式开通运营。

中新网南昌9月20日电(刘占昆)9月20日,中国第二条城际高铁、江西省境内第一条高速铁路——南昌至九江高速铁路(昌九高铁)正式开通运营。

当日上午8点20分,随着一声汽笛长鸣,时速为250公里的首趟D6342次“和谐号”昌九城际动车组列车从南昌火车站驶向九江,这标志着江西正式迈入高铁时代。

记者在现场了解到,线路运营后,将开行南昌至九江、南昌至武汉方向共17对动车组。南昌至九江动车组运行时间最快为45分钟,比目前昌九高速公路及快速列车缩短近一半时间;南昌至武昌运行时间最快为2小时30分,比目前高速公路及特快列车分别缩短2小时和1.5小时左右。

目前,旅客可到江西省内195个火车票代售点购买昌九城际高铁动车组火车票,其中南昌至九江一等车票价为50元、二等车票价为42元,南昌昌至武汉一等车票价125元、二等车票价104元,动车组二等车票价与目前长途汽车客运票价基本持平,但更为安全、舒适、快捷、环保。

昌九城际高铁开通运营后,将采用动车组与普通列车混跑的模式运行,京九线九江至南昌间将有95趟旅客列车改经昌九城际铁路运行,这将有效缓解京九线南昌至九江间的运能压力,充分释放京九干线的运输能力。

据了解,昌九城际高铁是江西省第一条新建的高速铁路,贯穿赣北平原,沿线设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站,全长135公里,设计时速250公里,是继京津城际铁路之后中国第二条开放建设的城际客运专线。 (完)

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