长株高速建成通车平均5公里设置1个互通

2010年08月31日13:34 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：通车长永高速公路长株潭株洲湖南省公路网规划连接线交通网络全长建成交通瓶颈

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长株高速公路一瞥作者：乔育平

中新网长沙8月31日电(记者白祖偕傅煜)历经3年多的艰苦奋战，长株高速公路今日正式建成通车。至此，一条连接长株潭三市的快速交通网络终于画“圆”，从株洲市到长沙黄花国际机场将只需20分钟车程。

长株高速公路是《湖南省公路网规划》主骨架的重要组成部分和长株潭三市融城的重要基础设施，系湖南省政府2003年从深洽会引进的BOT项目，由武汉奥深科技集团有限公司出资建设，项目总投资概算25.85亿元，于2007年开工建设。

全长41.629公里的长株高速起于长沙县黄花镇排头村，主线终于与醴潭高速公路相交的龙头铺互通，株洲连接线终于株洲电机厂西北。公路呈南北走向，北端与长永高速相连，南端与株洲莲易一级公路连接线顺接。采用双向4车道设计，主线设计行车速为120公里/小时。

作为株洲直通长沙及长沙黄花机场的快速通道和长沙、株洲之间的城市道路，长株高速的建成将大大缩短株洲及周边地区至长沙黄花机场的路程，两地间的距离将由以往的70公里缩短为37公里，相当于为株洲修建了一个机场。

更重要的是，长株高速和已经通车的长永高速公路、沪昆国道主干线(醴潭高速公路)、长潭西线高速公路、长沙绕城高速北段形成长株潭城市群的外环高速，将大大改善长株潭区域内交通拥挤状况，彻底打破长期制约沿线经济发展的交通瓶颈，由此形成的便捷交通网络将把长株潭真正融为一体，宛如一城。

据介绍，为促进沿途经济发展，全长仅40余公里的长株高速就设了8个互通，平均5公里1个互通，这在全国高速公路网络中绝无仅有。数年后，这些互通可能变成宽广的街道或高等级公路，其产生的价值无法估量。完

长株高速建成通车 平均5公里设置1个互通