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下载安装Flash播放器8月26日，记者从《中国-东盟快速铁路通道方案研究》评审会上获悉，广西到东盟有望直通快速铁路，近期线路为：南宁-凭祥-河内-金边-曼谷-吉隆坡-新加坡。自治区铁路建设办公室副主任、南宁铁路局副局长衣化如，铁道部经济规划研究院副院长林仲洪以及自治区发改委、财政厅、交通运输厅、商务厅、北部湾办、广西社科院、南宁铁路局和广西铁投公司的专家、代表出席了评审会。
据悉，《中国-东盟快速铁路通道方案研究》由自治区铁路建设办公室和铁道部经济规划研究院联合编制，历时近1年时间完成。8月26日于南宁通过了评审。
据了解，该《研究方案》课题组做了大量的工作，去年11月20日，召开了中期汇报会，会后课题组根据与会代表提出的意见和建议对文本进行了认真的修改。最近，又结合南宁-新加坡经济走廊考察情况和第五届泛北论坛各国智库的建议情况对研究方案作了进一步的完善。
与会的自治区铁路建设办公室法规处处长虞信鹤告诉记者，8月20日，中国和东盟五国在越南河内举行大湄公河次区域(GSM)经济合作第十六次部长级会议。与会国在会后发表声明称，衔接大湄公河次区域铁路计划是“促成一个完整铁路系统的第一个重大步骤”。该计划列出4套路线方案，其中最可行的是利用现有或正在铺设的铁道，从曼谷到金边、胡志明市到河内，衔接中国西南部的广西南宁市和云南昆明市。据预测，到2025年该铁路网载客量将达320万人次，载货量将达2300万吨。此外，该计划将由亚洲开发银行出资600万美元，用于相关人才培训、边境口岸站台系统及通关配套设施建设。东盟五国对这项计划表现出很高的积极性，与中国共建铁路网的热情也很高。由此可见，《中国-东盟快速铁路通道方案研究》具有很强的现实意义，并将会对“南宁-新加坡经济走廊”铁路项目的建设具有推动作用。(林涌泉 白雪)