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下载安装Flash播放器据中国之声《新闻纵横》7时49分报道,俄罗斯当地时间昨天(29日)下午1点,俄罗斯总理普京亲自驾驶着黄色的“拉达—卡利纳”轿车来到“东西伯利亚—太平洋”石油管道的第21号泵站。在泵站的操作台上,普京亲手转动起圆形的“注油阀门”。
在获得技术人员的“操作完成”确认后,普京微笑地回过头,满意地向在场的人员树起了大拇指,这也标志“中俄原油管道”俄螺丝境内段正式被注入石油,开始技术测试阶段。普京同时表示,俄产原油将于今年内通过该管道运抵中国。
俄罗斯远东输油管道示意图(资料图)
中俄石油管道也就是东西伯利亚—太平洋石油管道中国支线,起自俄远东斯科沃罗季诺原油分输站,经中国黑龙江和内蒙古的13个市县区,止于大庆站。管道全长约1000公里,其中俄罗斯境内72公里,中国境内约930公里。计划于2010年10月31日建成投产,合同期20年。
中石油内部一位参与了谈判的高层人士曾经评价说,中俄原油管线是一块硬骨头,从来没有哪一个能源项目像这个一样,经历了这么多的曲折和反复。
中国能源网首席信息官韩晓平昨晚在接受《新闻纵横》采访时表示,各国对于石油需求的不断攀升,造成了一些国家的恐慌,由此也就导致了俄罗斯对其石油资源待价而沽。
韩晓平:过去的十年是全世界经济高速发展的过程,对石油需求也不断的上升,造成了一些国家的恐慌,比如说日本。日本非常担心未来的石油供应不能保证,因为中国需要的石油太多了。中国自身也有一种恐慌,再加上像韩国等这样一些国家,大家都去追求石油资源的供应,也导致了俄罗斯把它拿到的资源待价而沽。结果一会儿想卖给中国,一会儿想卖给日本,一会儿又考虑到韩国,他老想把它的油价不断的推升,导致中俄一直是谈不下来。
韩晓平认为,有限的资源,加上高昂的开发和运输成本,让俄罗斯西伯利亚石油的“一女多嫁”并不现实,而将绣球抛给中国,是俄罗斯利益最大化的选择。