中德发布关于全面推进战略伙伴关系联合公报，德方首次高调提出“将积极支持欧盟尽快承认中国完全市场经济地位”.
16日，站在西门子和上海电气两位老总身后见证双方签约仪式的德国总理默克尔一脸喜气。此项西门子有关蒸汽轮机和燃气轮机的意向协议涉及35亿美元，是默克尔自15日开始访华行程中所签协议中份额最大的一份。
在当前欧盟内部财政危机此起彼伏、经济不景气的境况下，默克尔务实地将注意力投向新兴市场，中德关系再次回到以经贸为主线的语境之中。
44亿美元大单
默克尔此次访华动用了三架飞机，将半数内阁成员和德国顶尖企业的“当家人”都一口气拉到中国，这其中包括大众汽车总裁文德恩、空客总裁恩德斯、巴斯夫总裁贺斌杰、西门子总裁罗旭德、麦德龙总裁考德斯、亿昂总裁蒂森等。
默克尔此行也是满载而归：两国政府和企业共签署总额在44亿美元左右的大单。
其中，西门子成为此行最大赢家――西门子股份有限公司与上海电气集团股份有限公司签署了涉及35亿美元的协议。
《第一财经日报》从西门子方面获悉，西门子与上海电气签署意向性协议，双方计划在华建立一家服务性合资企业，以更好地服务于迅猛发展的中国蒸汽轮机和燃气轮机市场。
根据这一协议，西门子与上海电气计划建立的合资企业将为蒸汽轮机及燃气轮机市场提供综合服务。
“这一合资企业的建立进一步印证了我们对于中国能源市场可持续发展的承诺。”西门子（中国）有限公司总裁兼首席执行官程美玮表示。
不仅如此，中德两国总理还于17日一同视察了位于西安的西门子信号有限公司。这是中国国务院总理温家宝两个月以来第二次视察西门子在华的生产和研发基地。
默克尔在参观中表示：“这家工厂以事实表明，我们两国间长期持久的合作关系取得了丰硕的成果，并拥有充满前景的未来。”
西门子股份公司总裁兼首席执行官罗旭德在向两国总理介绍情况时表示，“中国城市对可持续基础设施发展的需求，将为像西门子这样有着长期的创新传统、与中国有着悠久的合作历史的德国企业提供更多的商机。”
除此之外，戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司与北汽福田汽车股份有限公司，签署了合资生产中重型载货汽车及发动机项目的合作文件，涉及金额63.5亿元人民币（约合9.37亿美元）。合资企业将选址北京怀柔，投产后预计年产10万辆整车和4.5万台重型柴油发动机。
中德两国政府有关部门和企业还在16日签署了涵盖财政、环保、文化等领域的10项合作协议，其中包括两国政府间2009年度财政合作协议，两国有关部委签署的气候保护和电动交通工具合作的谅解备忘录，扩大中德环境伙伴关系的联合声明，加强两国服务企业合作的联合声明，共同支持建立中德生态园的谅解备忘录，开展出口信贷机构合作的谅解备忘录，加强经济技术合作的联合意向声明等。
支持欧盟承认中国市场经济地位
自2005年11月任联盟党和社民党大联合政府总理，成为德国历史上第一位女总理以来，默克尔四次访华。
本次于7月15日至18日对中国进行正式访问期间，默克尔得到了中方的高规格接待，不仅受到了中国国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝以及国家副主席习近平的会见，还在两天内同温家宝分别在北京和西安进行了会见。
16日，温家宝在人民大会堂与默克尔举行会谈时表示，“中国政府将继续采取措施，进一步开放市场，优化贸易、投资环境。中方欢迎德方扩大大型成套机电设备对华出口，并将对华投资向高端制造业转移，更多参与西部大开发。”
默克尔则表示，欧盟从战略高度重视加强对华合作，德国坚定致力于推动欧中关系发展，认为欧盟承认中国完全市场经济地位问题应早日得到公正解决，德方愿朝此方向积极努力。感谢中方支持欧盟一体化，帮助欧盟克服困难，希望中国对欧元有信心。
与此同时，中德双方还发布了外交礼仪中级别甚高的公报――《中德关于全面推进战略伙伴关系联合公报》。
在上述《公报》中，对经济领域的合作展望成为重中之重，其中，中方表明“支持欧盟稳定经济和金融的举措，重视德国在这一过程中的重要作用，坚信欧元区国家将克服困难，实现经济稳定增长”。
德方则首次高调提出“将积极支持欧盟尽快承认中国完全市场经济地位，中国将与欧盟就此继续对话”。此前，除法国之外，欧盟其他国家对敦促欧盟尽快承认中国完全市场经济地位一事态度模糊。
中方强调，欧洲市场始终是中国最重要的投资市场之一。德方则称，尤为欢迎中国在德投资。双方欢迎继续扩大双向投资，加强出口融资领域的交流与合作。
中德双方还决定，“建立能源和环境合作伙伴关系”。双方将支持在中国国家级经济技术开发区内合作建设中德生态园区，从气候保护和能效角度加强建筑行业合作。
(本文来源：第一财经日报作者：冯迪凡)
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