昨天,沪宁高铁揭开神秘面纱,正式与旅客见面。
这是长三角地区第一条时速300公里及以上的高速铁路,今年10月,沪杭高铁也将通车。对于没有坐过高铁的杭州市民来说,或许已经等不及了。
以“G”打头的高铁动车究竟能跑多快?外观内饰与老动车有什么区别?车上服务是怎么样的?昨天,本报记者坐上沪宁线的第一趟高铁动车,体验贴地飞行,告诉你乘坐高铁动车的真实感受。
透明车厢让旅客直呼惊艳
“哇!”昨天上午8:00,几乎每一个见到首发高铁G5000次的旅客都发出了这么一声惊呼。
是的,G5000太让人惊艳了!
那是动车的新车型——CRH3。CRH3车厢内很精致。每节车厢之间都用全透明的自动玻璃移门隔开。通透的设计,能让你感到车厢的纵深感。
车尾和车头,分别有一个8人座的VIP包厢,与驾驶室紧紧相连。坐在VIP车厢内,驾驶室一览无余。尖尖的子弹头,用的也是透明的玻璃顶,有点像汽车的超大天窗。子弹头的侧面下方,也有两扇玻璃小窗。当动车启动时,通过驾驶室,既看到头顶上的蓝天白云,也可以看到脚下的绿化带。
全功能卫生间带宝宝的妈妈最喜欢
在大多数的车厢内,都设置了普通卫生间。一打开门,就会被侧面和正面的镜子闪到,侧面是一面全身镜,而正面则是一面半身镜。这样的设计,显然增大卫生间的空间感。
除了普通卫生间,整辆车还有一个全功能卫生间,设在5号车厢。这个卫生间的移门是全自动的,超大的空间方便残疾车进入,里面还有一个婴儿护理台。带宝宝的妈妈,可以在这个卫生间内,替宝宝进行护理。
洗手台的设计也很人性化,那里特别设计了一个空间,便于轮椅伸入,为坐轮椅的旅客提供方便。离开地面60厘米高的墙面上还有一个红色的SOS呼叫钮,乘客一旦发生意外或者需要帮助,可以按钮发出求救信号。
瞬间时速345公里,一点都不觉得晕
上午8点,车辆缓缓启动。只见信息显示窗上的时速不断跳动,8:05,100;8:06,200;8:12,300;8:28,338……车速随着地形的变化,起起伏伏不断变化。坐在车上,则感觉相当平稳。有的旅客拿出笔记本电脑,开始处理公文;有的小朋友则拿出了暑假作业,开始练字。
透过玻璃看窗外的风景,似乎是坐在高速大巴上,一点都不会感到晕眩。其中的奥秘就在那些看似很普通的玻璃上,那叫光学减速玻璃。速度,只有当你在看到显示屏上的数字往上不断跳动时,才感觉到它的快。如果以外面的风景为参照物,那你根本体会不到,坐着的是一辆时速300公里——350公里的高铁动车。
8:49,全车爆发出一阵欢呼,344!仅隔了半秒之后,车速就飙上了345!这是记者在这趟上海虹桥至南京直达列车中,体验到的最快速度。
兴奋的旅客赶紧抢占显示窗下的优越位置,与高铁速度拍照留念。当然,如果在车厢里走动,还是会感到略微的晃动。
“高铁小姐”很漂亮很温柔男乘客戏称“不敢多看”
昨天的首发动车上,还有一大亮点,每位乘务员都让人赏心悦目。“我都不敢正眼多看几眼。”“是不是把空姐都拉过来了?”“普通话说得真地道。”旅客纷纷议论。
旅客一上车,就有一位漂亮的乘务员向您点头微笑,送上一句“欢迎乘车”。从妆容、制服、形体等,都酷似落地的空姐。
后据记者了解,这些被人们称为“高铁小姐”的乘务员,确实是按照空姐的标准选拔的,平均年龄只有22岁,身高1.65米以上,大专以上学历,懂英语会话,拥有普通话国家二等甲级及以上证书,通俗点说,选拨的标准就是“精、优、靓”。
她们会根据旅客不同心理提供不同的服务,比如看似喜欢安静的旅客,她们跟您的交谈,就会变得温文尔雅,喜欢动的小朋友,她们还会以讲故事的形式,向他们交代高铁动车上的需要注意的安全事项。
带厨房的5号车厢内,有一名美丽大方的乘务员会为旅客提供餐饮服务。记者看到听装的王老吉每听6元,听装的喜力啤酒每听10元,一杯现冲的咖啡也是10元。
正在购买的几位旅客表示:“这个价格可以接受。”
商务人士力挺高速动车
上午9:13,列车停靠南京站,因为是直达,全程只用了73分钟。普通动车上海到南京要2个小时21分钟。而坐大巴的话,大概需要4个小时。
“太快了。”乘坐高铁动车的吴伟国说,“我主要是做汽车模具生意的,经常要在上海、江苏、浙江跑,有了高铁动车,谈生意方便多了。”吴伟国说,自己开车太累,坐动车又快又方便,价格也在承受的范围内。
提着皮包的林烨先生说:“我5:00就起床了,想赶在8:30之前,到苏州工业园上班的。”他觉得高铁一开,城市与城市之间的距离似乎一下子就变短了。
记者回程时乘坐的是G7131,由于中途要停靠,从南京回上海花了109分钟。
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