昨日(27),北京至上海的1461次绿皮火车在站台即将开动。今起,京沪线绿皮车退役。
昨日中午11时57分,京沪线最后一班绿皮车1461次驶出北京站,20余铁路迷进行最后一次乘车体验,他们将以视频、照片的形式记录下1461次绿皮车的最后旅程。今起,这趟京沪线上唯一的绿皮车将正式退役,取而代之的是新空调车。88元坐火车到上海的低廉票价也将成为历史,升级为空调车后一张硬座票价将达到158元。本报记者韩萌 摄
昨日,中午11时57分,被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461次列车驶出北京站。今起,这趟京沪线上唯一的绿皮车将正式升级,取而代之的是新空调车。而88元坐火车到上海也成为历史。
旧车去向
原车将调用至成都蚌埠线
1461/1462次列车已在京沪线服役32年,是该线路上唯一的绿皮车。1462/1461次列车单程运行1463公里,中途停靠24站,北京至上海的运行时间为22小时43分钟,全程硬座票价仅88元。
根据铁路部门要求,这组列车自昨日起上海开行1462次、6月28日北京开行1461次,使用新车底。
与绿皮车相比,最快时速仍为120公里,但加装了空调,乘车更舒适。而原有的绿皮车将被调配至成都至蚌埠线上继续使用。
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