首 页 要闻 图片 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -中国五城市购买新能源汽车可获最高6万补贴 -美媒:2030年中国GDP将超美 全球城市生活质量北京仅列114位 -人民币贸易结算试点扩大 新增14省第二批试点 国际化过快隐忧 -温家宝称中国目前不退出经济刺激政策 "二次探底"隐忧浮现 -揭秘全国公安厅局长:两位"60后"  武汉市中院6法官集体落马 -胡锦涛:全社会要重视儿童安全 全世界10亿儿童身陷武装冲突 -深圳政府提"5年后GDP接近新加坡" 广东被查女市长是明星官员 -上海或率先出台房产税 起征点人均70平 拟自行申报 税率0.8% -甘肃省长徐守盛调任湖南工作/简历 皖晋陕甘湘五省省级领导调整 -汽油每吨降230 大事记 各地汇总 答问 发改委:不存在涨多降少
首页>>政策解读
电动车成我国新能源汽车发展方向
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 06 月 02 日 
关键词: 新能源汽车 补贴标准 东海证券 HEV 补贴资金 乘用车 通知 汽车生产企业 混合动力 汽车行业
字号:    打印本文章 写信给编辑

关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知

扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广通知

"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则

新能源汽车补贴细则正式出台 个人未获直接补贴

私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法

五城市试点新能源汽车补贴 北京意外落选

电动车成我国新能源汽车发展方向

本报记者 牛洪军

新能源汽车商用化终于迈出坚实的一步。为加快汽车产业技术进步,四部委决定在上海、长春等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,对1.6升以下及节油20%的弱混、插电式混合动力乘用车及纯电动车每辆最高补贴3000元至6万元。

专业人士指出,这表明了电动车是我国新能源汽车的发展方向,目前的补贴政策基本能覆盖电动车动力电池的成本。补贴政策的出台有利于我国新能源汽车的发展,对动力电池行业是重大利好。

三大城市落选

根据财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

分析人士指出,选择新能源汽车补贴试点的城市具有一定的电动车基础。比如深圳,深圳政府已启动了全国最大的电动车充电站,当地车企比亚迪是国内新能源汽车的龙头企业,双模电动车F3DM已于2008年末上市,纯电动车E6已交付当地出租车市场。合肥有奇瑞和江淮的电动车基础,安徽省和合肥市政府都很支持。杭州有吉利汽车,且当地的动力电池业发展迅速,万向集团、杉杉股份等公司在动力电池方面已具有先发优势。而上海、长春则分别是上海汽车和一汽的大本营,电动车也具有相当实力。

值得关注的是,此前进行新能源汽车补贴试点呼声一直较高的北京、重庆和武汉却没有入围。此前呼声较高的新能源客车未列入补贴范围,出乎市场预料。

最高补贴6万元

《通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时,插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时(纯电动模式下续驶里程不低于50km)。动力电池不包括铅酸电池。

比亚迪有关人士透露,按照补贴标准,双模电动车F3DM的动力电池组能量超过17度,因此能获得5万元补贴,而纯电动车E6的补贴会达到6万元。

对此,863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚认为,如果车的续航里程设计为100多公里,那电池的成本也就增加6、7万元,6万元的补贴接近电池成本。

中信证券汽车行业资深分析师李春波表示,补贴政策总体合理。补贴标准根据动力电池组能量确定,电池组能量大获得的补贴就多,这可有效弥补电动车的电池成本。该政策对动力电池业是重大利好。

电动车是发展方向

根据《通知》,插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元,补贴资金首先拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准。

对此,比亚迪公关部经理徐安表示,该政策对公司是重大利好,将直接加速电动车商业化的推广。同时,补贴的重点是电动车,这明确了电动车是未来新能源汽车的发展方向。此外,补贴政策的出台,将进一步促进电动车配套措施,如充电站等的完善。随着更多电动车推向市场,电动车发展将驶上快车道。

国内主要企业新能源汽车发展现状

上汽集团已在混合动力、纯电动、代用燃料三大领域布局。2010年将推出混合动力版荣威,2012年将推出插电式混合动力车和纯电动汽车。

一汽集团已确定以混合动力为主导的新能源发展战略。2008年已推出混合动力版B70,2012年将建成年产1.1万台混合动力轿车生产基地。

东风集团目前集中于混合动力客车和电动小巴,自主品牌混合动力轿车仍在研发之中。

长安汽车新能源发展内外结合、逐步推进。2008年杰勋HEV是国内首款自主品牌混合动力轿车,2009年底推出纯电动奔奔mini,已在重庆建设新能源产业基地。

比亚迪国内新能源汽车领先者,2008年已推出插电式混合动力车F3DM,2009年推出纯电动轿车E6,计划以新能源汽车进军国际市场,成为全球领先企业。

奇瑞多种新能源技术齐头并进,涉及混合动力、纯电动、生物柴油多个领域。2008年已推出轻混、中混版A5,2009年推出QQ、S18、瑞虎等多款纯电动轿车。资料来源:东海证券研究所

来源: 中新网

相关文章:
新能源汽车补贴细则延期出台 有望于近日公布
新能源汽车补贴月底出台 五大重点城市先行试点
新能源汽车发展路线8月明晰 各种标准将陆续出台
广州新能源汽车方案揭晓 拟给车主多项VIP待遇
新能源汽车产业开始提速 投资百亿形成50万辆产能
三重门槛 新能源汽车产业化仍存在分歧
新能源汽车经不起太长等待 今年或迎政策"东风"
中国堆积垃圾总量超60亿吨 烧垃圾发电 新能源汽车规划将出台
新能源汽车十二五规划 下半年将出台
新能源汽车补贴最后博弈:混合动力能否入围成焦点
新能源汽车补贴方案:买节能车有望最低补贴3000元
图片新闻:
中国将建有人值守月球基地 "嫦娥二号"年底前发射
深圳特区扩容获国家批准 启动关内外一体化进程
更多 >>