首 页 要闻 图片 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -温家宝:反对任何破坏半岛和平稳定行为 -全国本专科部分专业就业率区间分布 十大高就业率专业均是冷门 -温家宝抵韩 展和平友好合作之旅/行程 "天安"号事件中方再表态 -统计局发改委就"农产品炒作"表态相左遭质疑 农产品价如何管控 -我国计划五年建成30个“城市矿产”示范基地 多优惠政策 通知 -北京将暂不实行工资与物价联动机制 7省先期试点 天津暂无计划 -黄光裕最后时刻决定上诉 对定罪量刑均有异议 黄光裕案详解(图) -热点区域房产中介现"关店潮" 房价或"真降"? 标杆楼盘销售遇冷 -本田在华四厂"被迫停产" 工人要求重整工会 复产时间未定 声明 -新医改一周年:药价仍虚高 医生按进货价卖药破坏潜规则被停供货
首页>>交通
中国正在建设以北京为中心的1-8小时交通圈
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 05 月 29 日 
关键词: 小时交通 高速铁路 里程 轨道交通 城市网 铁路建设 城际 中国工程院 空间布局 地区规划
字号:    打印本文章 写信给编辑

新华网长春5月28日电(记者姚湜、褚晓亮)在日前举行的中国(长春)国际轨道交通与城市发展高峰论坛上,谈及我国未来铁路建设方向,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示,一个以北京为中心覆盖国内大部分重点城市的1-8小时交通圈正在建设中。

新一代高速列车“和谐号”380A将率先用于京沪高铁

据介绍,城际和城市网规划是未来中国铁路建设的重要内容之一,目前为止我国已经在13个地区规划了城际和城市网。2010年至2012年,中国计划建成以北京为中心的8小时高速铁路交通圈,铁路营业里程将由目前的8万公里增加到10万公里以上,其中高速铁路客运专线将达到1.8万公里。

根据计划,在交通圈建成后,乘高速列车从北京出发,1小时内可到达天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市;2小时到达沈阳、济南、郑州、太原等城市;3小时能到达长春、大连、南京、合肥,呼和浩特等城市;4—8小时能到达哈尔滨、西安、上海、杭州、武汉、南昌、福州等城市。除乌鲁木齐、拉萨等个别城市外,北京到全国各省会城市都将在8小时以内。

何华武说,在这一基础上还将加强综合交通枢纽规划建设,注重公交系统、公共民航等其他方式的衔接,实现旅客运输便捷换乘、无缝衔接和交通运输一体化。

专家表示,交通圈的建设将促进我国经济圈的高速发展。有了四通八达的高速铁路网络,各地的经贸活动、人才、资源将得到更加紧密的联系,集聚效应也将得到更加有效高速的发挥,有望围绕首都北京形成空间布局良好、基础设施完善、要素市场一体、产业发展高效的若干经济圈。

 

来源: 新华网

相关文章:
天津至保定铁路开工 将打造津冀“1小时交通圈”
2012年将形成北京至大部分省会城市8小时交通圈
大珠三角城镇群建一小时交通圈 与港澳无缝衔接
北京将建成至全国大多省会城市1至8小时交通圈
昆明城轨首期工程下月开工 打造3大快速交通圈
海南洋浦跨海通道工程启动 建一小时交通圈
2012年将形成北京至大部分省会城市8小时交通圈
图片新闻:
世界最快列车长春下线 最高运营时速380公里
浙江广东江苏三省"盛产"亿万富豪 三成涉房地产(图)
更多 >>