中新网成都3月16日电(吴晟炜)记者从成都铁路部门获悉,成渝高铁客运专线初步定于本月20日开工,建设工期为4年,设计最高时速350公里,预计2014年可建成通车。届时,成都至重庆只需要1个小时左右,成渝两地将真正意义上纳入1小时经济圈,大大方便了成渝两地市民的出行。
据悉,成渝高铁建成投入运营后,将采取“公交化”的运营模式,每趟动车组列车最短间隔时间为3—5分钟。为方便乘客的不同需求,今后沿线还将开行大站直达列车、跨线直达列车和站站停列车。根铁路部门预计,到2030年,成渝高铁每天将开行动车组200多对,年最高运载能力可达6000万人。
根据中铁二院编制的项目可行性研究报告,成渝高铁西起成都东客站,向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌进入重庆市境内,后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝至终点重庆站。线路全长308.59公里,桥隧比重为65.8%,工程估算投资总额398.9亿元,其中静态投资358.5亿元。
另据了解,为了进一步打造成渝经济带构建1小时交通圈,成渝高铁北与在建的成绵乐城际铁路客运专线相连,南经重庆与拟建的渝万铁路客运专线连接,形成川渝地区城际客运骨干网。(完)
|