【车牌发放】

发放车牌北京不会限量

市交管局局长表示京城机动车分布不均匀

两年前，为控制京城机动车上涨势头，交通管理部门曾表示限量发放机动车车牌，新车车主“排队”上牌，但迟迟未启动。昨晚，北京市交管局局长宋建国明确表示，北京不会采取类似限制私家车发展的措施。

据了解，限量发放机动车车牌，即预设季度或年度的机动车车牌“配额”，如“配额”已满，后续车主须“排队”等候下一个阶段的配额。

“没有私家车的家庭，数量大概也有一半”，宋建国说，京城机动车保有量虽然达到了400多万辆，但分布并不均匀，还有为数不少的家庭未迈入有车族行列，因此不会启动限制私家车措施。

【轨道交通】

4号线投万辆自行车用于租赁

在7个站点试点，解决“一公里出行难题”

坐地铁公交后，还要步行很长一段路才能到家，这是不少市民不愿乘公共交通出行的原因。昨日，在政务咨询询问会上，市交通委主任刘小明表示，今年将在地铁4号线中关村区域7个站点投放一万辆自行车用于租赁，解决“一公里出行难题”。

刘小明说，目前北京有80多处停放点，25000多辆可供租赁的自行车，但自行车租赁没有形成网络，导致市民不愿意骑车。今年将在中关村、CBD和宣武区的牛街等地试点，形成自行车加地铁的出行方式。

交通委规划设计处处长陈燕凌介绍，今年将首先在地铁4号线周边试点，主要选择从颐和园到国图的7个站点，将在这7个站点及周边投放约一万辆自行车，形成出行网络，这样，市民在500米的范围内可以方便地找到自行车租赁和停放点。

就停车收费，陈燕凌说，交通部门正在研究优惠方式，考虑较长时间停放的给予一定优惠。

轨道交通将规划“快线网”

2015年之后轨道交通远景网络规划今年将完成

昨天的“两会”政务咨询中，市规划委相关负责人表示，2015年之后的北京轨道交通远景网络规划今年就将完成，其中将增加“快线网”的概念，北京未来将出现越来越多的地铁快线。

这位负责人介绍，2015年之后的北京轨道交通远景网络规划正在研究中，今年可以完成。随后，2015年到2020年的轨道交通规划会在今年年底或明年年初完成。

这位负责人说，专家在研究北京轨道交通远景网络规划时提出了增加快线网的想法。“快线”是指每站间隔一两公里的大站快车，在建的六号线将首次引入快线的理念。六号线将在青年路站和另一个车站实行大站快车，快车和慢车使用同一条隧道，但车站为慢车专门设立一个停靠区，快车在这两个车站通过不停车，慢车会停在停靠区，等快车通过后再驶离车站。

将来北京会出现更多的地铁快线，并组成一个网络，实现相互换乘以及与已有地铁的换乘。这位负责人表示，但快线是否都按照6号线这种模式设计，还是另建新的线路，还没有确定。

据介绍，快线是专门为远距离乘车的市民服务的，有可能是对角线穿城的线路。

【道路维修】

前三门大街下半年大修

二三环辅路同时开修，预计年底前完工

昨天，在接受代表、委员询问时，市路政局相关负责人表示，二、三环辅路和前三门大修将在今年下半年开工。

据介绍，此次大修的西二环—北二环辅路，从小街桥到菜户营桥，全长12公里；三环辅路从农展桥—燕沙桥3.6公里；前三门大街从西便门—崇文门双向主辅路，共4.4公里。

“今年下半年开工，年底前完工。”该负责人表示。(记者左林 王姝 李立强蒋彦鑫 马力 杜丁)