据马来西亚媒体报道，马来西亚将与中国北车唐山轨道客车有限责任公司(简称唐车公司)合作，在马来西亚进行3项总值超过10亿令吉的磁悬浮列车与高速铁路工程。

据悉，上述3项工程包括往返槟城-北海的磁悬浮轻轨列车以及两项分别往返吉隆坡-关丹及吉隆坡-新山时速可高达350公里的高速铁路工程。

唐车公司是应马MRails国际私人有限公司的邀请，前来马来西亚探讨铁路商机。

消息人士称，MRails国际于上月获得唐车公司所颁发的授权书，双方建议以联营方式，在槟岛进行磁浮轻轨计划。双方将于本月23日，为槟城都加湾兴建长达约1公里的测试轨道以及装配厂举行动土仪式，并期望可在明年中之前完成。

除了从槟城至北海的磁悬浮轻轨工程之外，唐车公司也将探讨从吉隆坡至关丹，以及从吉隆坡至新山的高速铁路计划，这两项高铁将与中国上个月开通的湖广高铁类似，主要特色是时速可高达350公里。

另一名消息人士指出，唐车公司计划参考“武汉磁悬浮列车计划”，作为发展本地高速铁路的蓝本，鉴于各地的地理环境不一，所以该公司先做考察后再敲定细节，包括真正时速与铁路长度。

据披露，中马双方皆有意愿进行上述计划，而唐车公司的代表团也计划于1月10日前来马考察，并签署了解备忘录。一旦落实，上述工程将会尽快动工，竣工期为时3至5年。

消息人士透露，马来西亚无需担心上述工程所涉及的庞大资金问题，因唐车公司将会提供100%融资，并在竣工15年后才开始分期摊还。根据记录，唐车公司也有为其他国家的磁悬浮列车兴建计划提供融资，而且都没有征收利息。

另外，中国政府计划在东盟提供高达200亿美元(约684亿令吉)资金援助，以协助推动东盟的基建发展。

由于马交通状况不尽理想，许多都市都缺乏完善的交通设备，因此急需磁悬浮列车这种交通工具来舒缓交通困境。（赵中文）