广深港高速铁路香港段预计最快2014至2015年完成。图为西九龙资料照片。 中新社发 武仲林 摄
中新网12月2日电 据香港《文汇报》报道,香港立法会工务小组2日讨论广深港高铁计划的拨款申请,方案很大机会获得通过,并正式提交立法会财务委员会审批。
民建联经济事务发言人、立法会议员陈鉴林强调,他们在经过详细考虑后,认为建设高铁对香港整体及长远发展十分重要,故民建联原则上支持有关拨款,立场不会改变,又强调很多市民并非反对兴建高铁,而是有部分居民在赔偿或走线安排等有不同意见,有关单位应细心聆听他们的意见,作出妥善安排。
经济动力1日也举行记者会。香港旅行社协会主席胡兆英表示,香港与内地交往日渐紧密,预计随着大珠三角融合,未来双方的交往会更为频密,而兴建高铁将有助香港与内地各省市的联系,巩固作为地缘中心的位置,否则香港在大珠三角的发展过程中将会被边缘化。
胡兆英认为,高铁站选址在西九龙是合适的选择,因该区拥有足够的空间,且未来会兴建大型艺术场地,同时也可以发展会展业,纾缓湾仔展览中心的压力,较选址在元朗的锦上路为佳,“不要说旅客,就算是香港人也要想一想才知道锦上路在哪处!”
另外,合和系主席胡应湘1日在出席一个论坛时指,高铁网络可与日本新干线,或法国、德国等地的高速铁路网看齐,是中央政府一项“有远见”的发展项目,香港若不尽快上马,将会大大落后于国家发展之外,认为高铁应该尽快兴建及落成使用。
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