34个部门和城南五区参与制定今天上午《促进城市南部地区加快发展行动计划》发布——
未来3年500亿政府资金投城南
未来5年,城南地区力争建成通车7条轨道交通线。
2012年,房山新城进入中心城区的快速通道将由目前的1条京石高速增加到4条,彻底解决杜家坎交通瓶颈问题。
今天上午,北京市34个部门和崇文、宣武、丰台、房山和大兴等城南五区共同参与制定的《促进城市南部地区加快发展行动计划》正式发布。
根据该发展行动计划中确定的建设项目,预计未来3年,市区两级财政对城南地区的投资将超过500亿元,加上其带动的社会投资,总投资额可能达到2900亿元。
城南地区相对滞后的发展情况将得到明显改善。
总体概述
过去:城南五区抵不过一个海淀
一南一北,都是北京,但差距咋就那么大呢?这是很多初到北京的游客的第一印象。
按照此次对城南范围的划分,共包括宣武、崇文、丰台、大兴、房山五个区。
而据一组2008年的统计数字显示,虽然这五个区的土地总面积是海淀区的7.8倍,但GDP总值却只有海淀的70%,海淀的人均GDP更是五区总和的1.5倍。
对于这样的情况,有专家分析称,这是国家战略和世界趋势所致。
由于大量的院校、人才网络集中在城北,因此知识、文化经济自然会落户在城北。
南北差异太大直接导致的后果就是社会不能和谐发展。
据了解,去年北京市的财政收入高达1700多亿元,现在已有足够的能力推进南北协调发展。
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