●其中两条始于太原,提高中西部地区煤炭外运能力
●将开行太原城市环线客车,缓解市内交通压力
●柴村桥北将建铁路桥,接通太原枢纽西南环线
中新山西网7月31日电 昨日上午,我省计划新建的四条铁路奠基仪式在柴村桥北侧汾河西岸举行。铁道部及省市领导挥锹为工程奠基。
这四条铁路分别是太原枢纽西南环线、太兴铁路、吕临支线、侯西复线,均为客货两用线,全部是我省的重点建设工程,累计投资约263亿元,途经太原、晋中、吕梁、临汾、运城5市18个县区,全长370公里。另据了解,今明两年,我省将总共投资建设11条铁路线,总里程2277公里,全省将由此迎来历史上规模最大的铁路建设新高潮。
●太原铁路枢纽西南环线
〖起点及终点〗:汾河车站(将进行技术改造)——太中银铁路北六堡站。
〖全长〗:53.64公里〖投资〗:91.45亿元
〖工期〗:4年
〖途经地区〗:三给村、太原西、义井、北堰站(场)、新建晋源、晋祠、西草寨、北格站
〖线路作用〗:进一步完善太原
铁路枢纽格局,缩短我市与北京及西南、西北各省区间的时空距离,提升城市间的经济发展互动效应。同时,还将为我市提供一个功能强大的城市环形轨道交通系统,开行城市环线客车,缓解市内交通拥堵现状。
〖柴村桥北将建铁路桥〗
在昨日奠基的柴村桥北侧汾河西岸,将开工新建一座三线铁路桥,该桥横跨滨河东、西路和汾河,全长1.3公里,太原枢纽西南环线和太兴铁路都将经过此桥。
〖铁路将穿越晋祠、晋阳古城〗
该线路将穿越迎泽西大街及晋祠、晋阳古城文物保护地段。为了保护文物,该线将以隧道的形式穿越晋祠和晋阳古城,铁道部将为此增加3亿元的投资,分别修建长3.2公里和8.8公里的隧道。
●太兴铁路
〖起点及终点〗:汾河车站——临县白文镇。
〖全长〗:186公里〖投资〗:87亿元
〖工期〗:4年
〖途经地区〗:太原、古交、娄烦、吕梁(岚县、兴县)
〖线路作用〗:填补了山西中西
部地区大片铁路空白区域;提高我省中西部地区煤炭外运能力;促进区域经济社会发展;满足晋西北革命老区人民舒适出行的需要;促进岚县铁矿石资源开发和太钢普明工业园区建设;解决该地区大量煤炭靠公路运输造成的原油浪费和环境污染问题。
●吕临支线
〖起点及终点〗 该线路分两段:
第一段是吕梁站至三交站,第二段是临县北站至碛口站。
〖全长〗:96公里〖投资〗:64.6亿元
〖工期〗:3年
〖途经地区〗:吕梁、西属巴、大武镇、三交、临县、林家坪、碛口
〖线路作用〗:满足我省吕梁市河
东煤田离柳等矿区煤炭资源开发需要;加快吕梁山革命老区脱贫致富;优化完善路网结构;促进区域经济社会发展。
●侯西复线
〖起点及终点〗:该线路又称黄陵至韩城至侯马铁路(山西段),起点为侯马站,终点为陕西芝阳。
〖我省境内长度〗:78公里
〖投资〗:20亿元
〖工期〗:2年
〖途经地区〗:侯马、侯马北、礼元
〖线路作用〗:该线路西接包西、西延线,东联侯月、南同蒲线。它将为西煤东运的重要通道侯月线提供大量稳定货流,为大量西煤东运创造条件。(来源:太原晚报;晚霞 张艳 赵悦)
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