三环闭合工程最具象征意义的滇池草海围堰工程昨日正式动工。工程难度最大的草海隧道长度为2.7公里，30多米宽、双向6车道的下穿工程从昆安公路北面的西南建材城附近驶入，穿过草海直达到广福路。其中，使用围堰技术建设的海底部分长约420米，这也是云南省第一次采用此方式修建海底隧道。

昨日，昆明三环闭合工程最具象征意义的滇池草海围堰工程正式动工，这里将修建成云南省第一条软土海底隧道。随着西、北段4大重要控制性工程敲响战鼓，三环闭合工程项目已进入全面开工阶段。昨天在现场召开的再掀城市基建新高潮动员会上，市政府明确提出，第三季度城建系统的重点基础设施建设和重大工程项目开工率要达到100%，工程量要完成40%以上。

起于北市区金色大道和龙泉路交汇点，止于南市区滇池路和广福路交汇点的三环闭合工程西、北段，全长19.42公里。采取BT方式建设的该项目施工单位为上海隧道股份有限公司。工程由岗头山硬岩隧道、小普吉立交、下穿成昆铁路道路、下穿滇池草海软土隧道，以及地面道路桥梁等部分组成，共分5个标段，建成后将实现昆明三环路全程闭合，引领主城进入三环时代。目前，岗头山隧道、普吉立交、下穿成昆铁路、草海围堰4项主要控制性工程已相继施工建设，计划2010年4月底完成土建贯通。

工程难度最大的草海隧道长度为2.7公里，30多米宽、双向6车道的该下穿工程从昆安公路北面的西南建材城附近驶入，穿过草海直达到广福路。其中，使用围堰技术建设的海底部分长约420米，这也是云南省第一次采用此方式修建海底隧道。280多名施工和管理人员现已各就各位，钻孔桩机、地基加固桩机以及挖掘机等各种机械设备已到位进场。在草海边上，工人们正在进行着用钢板桥构筑坝体的阻水围堰作业。

昨日市政府在现场召开了再掀城市基础设施建设新高潮动员大会，以此迎接7月份全市对重大工程项目的再次检查。副市长陈勇在动员会上说，拼搏2009的一个重要内容就是大干基础设施建设，涉及城建系统的交通建设、城乡规划、主城功能提升、城中村改造、城乡园林绿化、保障性住房等工作内容都是刚性目标、铁的任务，必须按时限要求完成。城建工程哪个环节出问题，都会影响工程进度和工程质量，尤其今年道路交通建设项目之多、时间之紧、任务之重，是历年无法比拟的，因此城建系统各部门要确保各项工作落到实处，咬定目标不放松，全力推进工程进度。

会议要求，从7月份开始，要千方百计、想方设法加快推进城乡基础设施建设，一天也不能拖。第三季度城建系统负责的重点基础设施建设和重大工程项目开工率要达到100%，工程量要完成40%以上，在资金投放、工程形象进度等方面取得突破。（记者 李严）