从地图上看,云南距离南亚地区最东边的国家——印度不足两毫米,但到目前为止,中国人想要进入南亚,只能当“空中飞人”。昨天,记者从云南省社科院南亚研究所了解到,昆明到孟加拉国首都达卡,昆明到印度加尔各答的陆路交通线即将构建。这意味着,中国不能陆路进入南亚的历史将被改写。
“目前,昆明至达卡公路的修建已经写入了两国政府的联合公报中,而由云南省政府组织的汽车考察队今年下半年也将进行实地考察。”省社科院南亚研究所副所长陈利君透露,昆明至达卡的公路计划将在今年修建,而到加尔各答的公路将计划在昆明到达卡的道路上修建。
“要从昆明到达卡,先要经过缅甸密支那。首选的公路就是保山—腾冲、保山—龙陵高速。”
据了解,从昆明到达卡有两条路线,走北线,也就是从昆明—保山—腾冲—猴桥通往缅甸密支那,最后到达卡,这条路线距离最近,但沿途尽是山脉,修建道路有一定困难。其中,猴桥至缅甸密支那有120多公里的二级公路,是2007年中国援资修建的。
走南线,便是从昆明—保山—龙陵—瑞丽—弄岛—曼德勒—达卡。因为缅甸曼德勒位于平原地带,所以修建道路难度系数低,但这条路线路程较北线长。其中,瑞丽至弄岛的32公里公路只是四级公路,当地政府正在将该路段改扩建为二级公路。
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